飞船的前端通常都有强光的探照灯，它们在19世纪80年代和90年代的时候常常来往于北美和其它大陆的上空，最后在1897年，这样的目击事件达到了高潮。

1896年11月，这些目击事件最初出现在加利福利亚（california）的圣弗朗西斯科（sanfrancis）。

当时，许多居民看到一个大的，细长的黑色物体开着明亮的探照灯，逆着风飞行穿过奥克兰（oakland）的西北部。

几个小时之后，加利福利亚的其它城市像圣罗莎（santarosa）、奇科市（chi）、萨克拉门托（sacanto）和雷德布拉夫（redbff）都有关于同一架飞船的报道，一个雪茄形状的太空船。

很有可能这架飞船正飞往加利福利亚的夏斯塔山（ountshasta）。

飞船移动地十分缓慢，有时飞地很低。

在晚上，它的强探照灯光直射着地面。

在这方面没什么值得一提的，正如雅克•瓦利（jacesvallee）在他《维度》（dinsions）一书中写到的一样，飞船能做它想做的事情。

因为它不像今天一样，有被人追踪的危险。

它们的喷气式飞机中队没有被空中入侵者跟踪，也没有高射炮或者地对空导弹射击这个擅自进入领空的飞船。

但是这个飞船很明显不是一个典型的气球或者气压式飞艇，它不定时地移动;有时像是&ldo;枪里射出的子弹&rdo;一样，突然改变了方向，以很快的速度改变飞行高度，在空中旋转，然后落地。

就像之前提到的一样，它会用它的强探照灯扫视整个地区。

这些神奇的飞船被看到从加利福利亚出发穿过美国，飞往内布拉斯加州（nebraska）、德克萨斯州（texas）、科罗拉多州（lorado）、堪萨斯州，爱荷华州（iowa）、威斯康星州（wisns）和明尼苏达州（neta），其中包括一些人口稠密的城市地区，如奥马哈（oaha）和密尔沃基（ilwaukee）。

1897年4月10日，据报道，芝加哥的许多人都看到了一个雪茄形状的飞船。

克拉克在《不明飞行物百科全书》（theufoencyclopedia）中写道，在1897年2月1日的奥马哈日报中刊登了一个故事，说在内布拉斯加州的哈斯汀上空中有一个盘旋的，不断上升下降的&ldo;很强烈的，耀眼的光&rdo;，这个东西移动的速度快得惊人。

克拉克也在《圣路易邮讯报》（stlouispostdispatch）中说，在1897年4月16日，有一个圣路易斯人说他在密苏里（isuri）的斯普林菲尔德山外遇到了一架飞船，飞船上有一对&ldo;火星夫妇&rdo;。

他说这对夫妻没有和他说话，他们长得很帅，长长的头发，对人很友好，他们没有穿衣服。

克拉克说：&ldo;很显然他们没有时间概念，因为他们被他们手表上显示的时间迷惑了。

&rdo;

一般认为，有关这些飞船的叙述都不能被归类于已知的飞船或者时间技术。

第一动力飞船是1852年吉法尔（giffard）的蒸汽飞艇，然而在1883年，蒂桑迪尔（tissandier）兄弟创造了第一架电力飞船。

雷纳德（renard）和克莱伯（kreb）的电动飞船&ldo;法国号&rdo;在1884年第一次起飞。

施瓦茨（schwartz）的铝质飞船在1897年德国的滕波尔霍夫机场第一次试飞。

1903年，巴黎的lebaudy号是第一架试飞成功的飞船。

在1897年的不明飞行物圈子里，有大量的飞船被制造出来。

它们都是典型地为了证明飞船是地外飞行器。

然而，正如雅克•瓦利在《维度》中说的，没有证据能证明那些飞船是外星入侵者。

因为那些飞船的操作者都忙于和各个不同的目击者交流。