&ldo;现在只要一架了。

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前两天，大队长虽然也没有明确告诉我待命中的任务和林彪有关，但包括大队长在内，对于三叉戟要代替&ldo;子爵&rdo;号飞机执行林彪专机任务的信息，在专机部队一团的空、地勤人员中已不胫而走，飞行员之间，更是心照不宣了。

至于潘景寅要我保密的原因，主要是怕影响团结，乍听起来这个原因似乎有点过于牵强，其实，也不是没有道理。

在专机部队有这样一种作风，空勤甚至包括地勤人员，都希望自己驾驶的或维护的飞机能执行重要专机任务，这就像战争年代战士们要求多打仗一样。

抗美援朝战争中，机械师们发现自己的战鹰落地后机关炮的炮口是黑的，就说明在空中向敌机开过炮，感到十分高兴，这是一种积极的求战情绪。

当时，专机师的飞机多靠从外国引进，包括直升机在内，全师百十架飞机，机种繁杂，性能各异。

其中，执行重要专机任务的机种，当然是那些从飞行速度、高度、座舱设备等方面都比较优越的飞机，这些飞机都相对集中在专机师一团的三个飞行大队。

由于这些飞机的构造、设备比较复杂，不仅空勤人员是在全师范围内挑选出来的，连地勤维护人员的技术水平都要严格把关，所以，机种之间出现这种差异是很自然的现象。

新飞机引进之后，在专机任务中，必然出现以新代旧的局面，新旧交替的过程中，人们思想上就会暂时出现这些想法，这种情绪经过正确的引导，就会变成难能可贵的工作责任心。

但如果说三叉戟飞机从&ldo;子爵&rdo;号飞机中接过林彪的专机任务，会给&ldo;子爵&rdo;号飞机的空地勤人员带来很大思想波动，甚至会影响到团结的话，的确言过其实了，我并没有完全理解潘景寅那样讲的真正动机是在于保密。

其实，关于林彪的专机任务，除了起飞的时间和航线，因涉及到首长的行动属于保密的范围外，其他有关林彪任务的信息，甚至从山海关要回北京的信息，对于专机飞行员，尤其&ldo;子爵&rdo;号飞机的飞行员来说，已不算什么秘密了，专机飞行员长期以来养成的职业习惯使每个人都把这些事情放在心里，干吗要说出来呢？

&ldo;机组还有谁？&rdo;我很职业地提出这个问题。

&ldo;飞行员还有团副参谋长陈联炳，领航员是你们大队的领航副主任老李，团通信副主任老陈担任通信员。

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&ldo;他们都知道吗？&rdo;在如此重要的专机任务中，我只是小角色，跑跑颠颠的活儿我可以多做一些，如果需要的话，我可以去叫他们。

&ldo;由我通知他们，你就不要管了。

&rdo;

&ldo;机械师都是谁？&rdo;我的细心使我没有放弃想知道机组的所有人员。

&ldo;李平、邰起良、张延奎。

&rdo;潘景寅肯定地说。

&ldo;还有什么问题吗？&rdo;潘景寅看我总爱提问题，就索性让我提个够。

此时，我站起身，表示我的问题已经问完了。

正要准备离开的时候，看到机组领航员老李回来了，脸上红彤彤的，头上不多的头发还没有干，手里拿着毛巾，一看就知道洗澡去了，他的行为再次提醒我，今天是星期六，是澡堂开放的时间。