曼斯坦带着沉重的心情，被迫将霍特集团军的第6装甲师调出，并派它以强行军向西北开进，打算堵住俄军的洪流。

这是霍特属下的最好的一个师，齐装满员。

如果能把它留在霍特部下，完全有可能突破重围去接应保卢斯。

况且，第4坦克集团军的东翼是暴露的，不断地受到由草原上开来的俄军的攻击，而霍特属下的步兵师，主要是那几个不顶事的空军野战部队，它们还要用于防守阿克塞河与科捷里尼科夫斯基之间的铁路线。

尽管第57坦克军受到了很大的削弱，进攻一直勇猛顽强地坚持下去，每个人的心里都怀着一个热切的愿望，即援助斯大林格勒被围的军队。

他们是否得到拯救，只剩下这一线希望了。

下面的叙述是根据曾参加这场战斗的总参谋部一位军官的纪事整理的。

他的纪事对于我很有价值，因为这篇纪事虽然强调，俄军中、下级的指挥官一般在行动上是缓慢而拖拉的，但是也看到，有些指挥官，特别是坦克部队的指挥官，常常能够迅速而果断地定下决心。

第4坦克集团军剩下的两个装甲师，加在一起也不超过35辆坦克，原来有的多数坦克都由于战场的地形条件不好和不断的激战而毁伤。

为了不至于把这支小得可怜的兵力再分散使用，这35辆坦克都编给了第17装甲师。

这里的地形，虽然有无数狭窄的谷地，但在好多英里内都没有妨碍视线的障碍，因为草原地区几乎没有什么高地，当然也没有什么掩蔽地。

由于季节的关系，地面因结冰有些滑，地上光秃秃的。

阿克塞河宽25米，河谷较深。

这里雪下得很小，但天气很冷，气温表上的温度总在零下许多度。

就在这样的条件下，正在发生一场充满悲剧的事件，其历史意义确是难以估量的。

可以不算夸张地说，这条不出名是小河两岸的交战，就是第三帝国命运中的危机点，就是希特勒建立帝国梦想的破灭，也是导致德国覆灭的一系列事件中的重要一环。

十二月十七日早晨，第23装甲步兵师的第128装甲步兵团在阿克塞河北岸，在通往斯大林格勒铁路干线上的科卢格利亚科夫和谢斯塔科夫之间占领防御阵地。

谢斯塔科夫这里有一座通过该河的公路桥。

（铁路桥和公路桥都已完好无损地夺了过来）。

第17装甲师和它的全部35辆坦克在左翼的克里莫夫卡集结（见图33和34）。

当天，由坦克支援的军步兵开始攻击科卢格利亚科夫的德军桥头阵地，俄军的15辆坦克在谢斯塔科夫附近投入战斗。

谢斯塔科夫由第23装甲步兵师的工兵营防守。

俄军的进攻被击退，遭受很大损失。

这时，俄军第87步兵师和第13坦克旅也参加了战斗。

十二月十七日夜里，第128装甲步兵团在右翼成功地实施了一次冲击，并沿铁路线扩大了桥头阵地，直到铁路值勤楼。

由于取得这样的战果，霍特将军感到继续向斯大林格勒推进是可行的。

十九日八时，左翼的第17装甲师向安东诺夫前进。

侦察报称，俄军在一天当中又调来了新锐部队。