早晨，俄军用两辆坦克在谢斯塔科夫临时架起了一座桥。

这两辆坦克都是掉在河里的，一辆是俄军的，一辆是德军的。

这两辆坦克承受住了坦克的压力，俄军的坦克源源地过了河。

德军的抵抗终于被粉碎了，第57坦克军的余部向南退去。

这场戏剧性的战斗的特点，表现在双方部队的机动性、灵活反应和坚忍不拔的精神。

坦克是交战的主要兵器，双方都认为，坦克的主要任务是消灭对方的坦克。

俄军直到天黑都没有停止进攻，他们毫不迟疑地迅速扩大每一个战果。

有时，俄军的坦克以最大的速度前往冲击。

应当承认，高速度和集中兵力是他们取胜的主要原因。

根据情况的变化，俄军坦克不断改变其突击方向。

我们不敢说，这是否瓦杜丁将军指挥的结果，但总的看，俄军的战术水平还是较高的。

至于第57坦克军的士兵为援救被围在斯大林格勒的战友，在这场白费力气的行动中的英勇精神，这里就不加赘述了。

到十二月二十六日，该军实际上已经不存在了，他们确实都是壮烈牺牲的。

第6集团军的末日

第6集团军的命运已经注定了，如今什么也救不了保卢斯。

即使出现什么奇迹，希特勒孤注一掷，下一道突围的命令，就算疲惫不堪、饥寒交迫的部队能够突破俄军的包围圈，也没有运输工具送他们通过冰冻的草原去罗斯托夫。

部队在行军中就会被拖垮，这与当年拿破仑的士兵由莫斯科向贝列金纳河退却恰恰相似。

希特勒亲自指挥斯大林格勒地区的行动，确定这一地区为&ldo;最高统帅部控制下的战区&rdo;。

他对涉及斯大林格勒的每桩事，都要亲自过问。

他不在现场，却下达大量的具体命令，他远在1300英里之外的东普鲁士总部指挥斯大林格勒守军。

向顿河进攻的俄军占领了莫罗佐夫斯克和塔钦斯卡亚两地的机场，这是向斯大林格勒运投军需品的最近的两个机场。

由这两个机场起飞的飞机，每天可以往返三次，这对第6集团军来说，还接近于正常的补给。

如今战线拉长了好几百英里。

从我们能使用的最近的机场到斯大林格勒，也要飞行2-3小时，这就是说，每天只能运投一次物资。

再加天气条件的恶化，使军需品的补给就更没有指望了。

最困难的问题之一是对伤员的护理，在这方面的各种必需品，守军都很缺乏。

后来想办法把伤员送到皮托姆尼克机场，从这儿再用飞机把他们运出去。

然而，由于缺少汽油，汽车也开不出去了。

伤员和冻伤人员的数量增长得非常之快，以致连运最重的伤员也不可能了。

越来越少的飞机，多数都只能空投物资，着陆确实是非常困难的。