没有辎重的军队

俄军的一个特点是，即使是他们的坦克师，所拥有的车辆也要比西方军队少得多。

如果把这归咎于俄国汽车工业的生产能力差，那是错误的，因为即使是装备有马拉运输车辆的步兵师，其牲畜和四轮货车的装备数量也是很少的。

而且，俄军任何一个团或师在人数上，都大大低于西方军队的同级单位。

但是，俄军任何部队中的战斗分队的人数，却同西方的水平差不多。

这是因为他们的后勤和行政管理机构的人员要少得多。

俄军除注意保持军官、军士和专业人员的额定标准外，不会为争别的人员名额而伤脑筋。

当部队需要补充时，往往要补充大量的士兵。

红军的后勤机关不要担心服装、帐篷和毯子以及西方军队认为十分重要的其它物资。

在部队开进中，他们可以丢开给养不管，因为部队是&ldo;就地取食&rdo;的。

补给部队的主要任务是运送油料和弹药。

甚至这些物资也时常用战斗车辆来运送。

在俄军的摩托化师里，士兵除了他自身携带的东西以外，再没有别的行李。

但是，士兵却常常挤到运送油料或弹药的车上，聊以代步。

缺乏运输汽车有双重的影响：战术上的和精神上的。

由于摩托化师的车辆比西方军队少得多，因而它行动起来更加灵活，而且便于指挥、伪装和铁路输送[注：俄军以铁路输送部队的能力是很强大的，他们没有什么&ldo;铁路运输图&rdo;，也没有象西方军队司令部门制定的那样精确的计算，但是他们从一地向某地输送部队时，总是没有什么时间上的耽搁。

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精神方面的影响也值得注意。

每个西方士兵都与后勤休戚相关，因为后勤可以给他们带来食物和使他们得到安慰的东西，这样就使他们的艰苦生活能够过得去。

若某部队在战斗中被歼了，幸存者常常聚集在野炊车或载有辎重的火车周围，一方面躲进一下，再者可以找些安慰物。

甚至开小差的和患弹震休克的人通常也会以某种借口出现在这些地方。

这一点跟俄军士兵是不一样的。

俄军士兵只有他的武器，后方没有什么吸引物，没有野炊车，也没有行李车，能保护他的只有他的火炮、坦克或机枪，如果他失掉这些，就等于失掉了一切。

如果是负伤到了后方，迟早也要再次被召上战场。

这就是俄军装备车辆少给他们带来的重要好处。

俄军最高统帅部深明其士兵的心理，并正在设法变其弱点为强点。

红军的空军

一九四一年六、七月间，红军空军遭受了破坏性的挫败，损失惨重，看上去似乎再不能崛起了。

但是，随着这场灾难而来的却是意想不到的大规模的复兴，只有这样辽阔的国家取之不尽的资源才能使这成为可能。