&ldo;今天晚上doris休假，又难得只有我跟你两个男人，所以我便开这辆出来了。

&rdo;司徒玮坐进驾驶座。

科尔维特跟大部分传统跑车一样，只有双门双座。

&ldo;我想你也明白，假如让doris开车，我坐在她身旁总是有点别扭吧。

&rdo;

&ldo;嗯，女性开rvette有点怪。

&rdo;施仲南点点头。

科尔维特阳刚味极重，女司机一向少见。

&ldo;这个还好，只是假如我让doris开rvette接载，人家看到会以为是男朋友奴役女朋友了。

&rdo;

施仲南觉得今天的司徒玮比上次更亲切，心里暗暗称好，因为这显示对方已接纳自己，当作同伴。

司徒玮今天的衣着也较不拘礼节，灰白色的衬衫上没结领带，外套是深蓝色轻便夹克，下半身则是卡其色长裤配深棕色皮鞋，令他的外表比?际年龄年轻好几岁。

这身打扮看似随便，但仔细看便会发现剪裁手工不凡，加上左腕上那只jaer-leultre手表，更让人知道这男人非富则贵。

就在司徒玮戴上安全带时，施仲南突然察觉一点。

&ldo;咦，这辆rvette是右驾的?&rdo;

&ldo;当然，左驾车在香港拿不到牌照，&rdo;司徒玮噘噘嘴，&ldo;除非你是外交官，或是中国的&lso;有势力人物&rso;。

&rdo;

香港依循英国交通规例，汽车都是右驾，方向盘在右边，但美国和中国等等却是相反的左驾。

&ldo;但我记得雪佛兰没有生产右驾的c7?&rdo;

&ldo;有钱就行。

&rdo;司徒玮笑道：&ldo;事实上，这辆c7是我的香港朋友托我当中间人才买到的，我在美国替他打点，找车行向雪佛兰订购原装零件并且将左驾改装成右驾。

之后只要付运到港，由车主向政府的运输署申请登记和检验，它便可以在香港的路上行驶。

&rdo;

&ldo;这不便宜啊?改装费、运费和汽车登记!起来，搞不好比车价还要高?&rdo;f南问。

&ldo;是&lso;一定j，比车价高。

&rdo;司徒玮托了托眼镜，轻描淡写地说：&ldo;但加起来还是很便宜。

六十万左右的车，加上运费杂费之类只要百余万，今天在香港买间四百呎口的房子动辄要五、六百万元，一百万算得上什么?&rdo;

施仲南回心一想，的确如司徒玮所言。

&ldo;对我这位商人朋友来说，这辆c7不过是玩具罢了，像pagaszonda那种才算得上是名

17四百英尺大约等于十一坪?车啊。

&rdo;司徒玮再补充一句。

&ldo;幽灵之子&rdo;zonda是意大利车厂pagan一生产的顶级跑车，车价高达二千万港币，被誉为&ldo;超跑中的超跑&rdo;。

这远超过施仲南想像，虽然他一直知道香港是个贫富悬殊的社会，只是这刻才有实质体会。