比斯尔的美国第10航空队疯了？想靠空军打天下么？

重庆国民政府所属的各个战区并无异常。

而这个陈纳德老家伙的飞虎队怎么空前活跃？论飞行技术、论士气、论油料储备，双方大体势均力敌，谁也没拥有发动进攻的单方优势啊。

这群米国佬突然这么拼命，想干什么呢？

这么消耗下去可不美妙。

飞机且不论，单是飞行员的资源我们同敌手就无法对应。

米国，就连那些头上顶着麦穗、长着一双大脚的&ot;发默尔&ot;--农夫，也会开着双翅膀的飞机喷洒农药！

而我们的精英要培养几年，还时常因为节省油料而缩短训练时间。

何况，稍为强一点的学员还要优先选拔给海军。

漫说是1：1的战损，就是1：3，我们也将陷于数量劣势。

航空兵的主力都在南太平洋上拼搏，支那上空本来威胁不大，双方力量均衡，彼此相安无事不是挺好嘛，为什么要提前来找死呢？

直到大本营姗姗来迟地通知了满洲基地被炸真相，和华北八路军的惊人异动，中菌盛孝才恍然大悟。

索跌斯嘎※。

《孙子兵法》中的声东击西，居然被发默尔给偷走了，变成了声南击北……

※日语谐音：竟是这样！

（161）

纳兰--香格里拉基地。

计划良久、作好准备的大规模空运随即开始。

9月末的几天里，32架道格拉斯c－47达科他&ot;空中列车&ot;运输机分批到达。

除两架留给尤厄尔上尉的伞兵教导队用于训练外，其余全部参加突击空运。

李梅上校在机场亲自督导，安排起降和护航。

他们采取&ot;由近及远&ot;的方式，首先从航程500公里范围内的冀热辽、晋绥、大青山等根据地开始，几天后延伸到750公里的五台山、晋察冀、太行山；然后是1000公里范围的延安、陕甘宁、晋冀鲁豫。

作法像是投出石子，在平静的湖面上激起的一圈圈涟漪。

主管运输的著名的威廉&iddot;滕纳中校在《第一期空运作战总结》中写道：

（由近及远）这样作的好处是飞行员尽快地获得了经验，乃至后来夜间空投作业也很少差错。

他们逐渐习惯了标志物--呈三角形的三堆篝火。

由于抗日根据地往往在山区，虽然避开了敌人的干扰，但飞行员却不得不为避免撞山而神经紧张。

只有少数地方可供飞机降落。

例如延安，以及晋察冀和太行山里利用河滩地修建的临时机场。

有时被八路军短期控制的小片平原，也成为突击抢运的场所。

虽然寻找它们往往花费不少气力。

30架运输机满负荷运转。