在众人穿戴的空隙，保罗自信地道：&ldo;有了涡轮增压器，看来咱们的机舱也需要改进啊，要不然飞得太高了人怎么受得了！

菲利普先生设计的东西实在太精妙了，原来我觉得咱们的巴伐利亚机器制造厂和巴伐利亚飞机制造厂在航空工业领域，技术方面是最领先的，但是现在看来，龙魂飞机制造公司已经大大超过了德国飞机制造公司！

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☆、第六十七章惊人的测试结果

亚瑟也激动得按住保罗的肩膀，大声道：&ldo;太好了！

咱们的这架20运输机现在已经到了6500米高度，并且正在以10米每秒的速度向上爬升，各项数据都正常！

目前发动机转速5000转每分钟，涡轮转速60000转每分钟，润滑油温度110度！

&rdo;一个个参数显示在机舱仪表盘上。

梅塞施密特若有所悟地道：&ldo;不错，这样一来咱们的20不但飞行高度增加了，而且油耗也能幅度下降，特别是在高空，由于空气比较稀薄，因此飞行阻力也小，20的最大飞行速度也应该会提高不少，但是这个高空的人体防护还需要解决才是！

否则就没办法让旅客和机组成员接受！

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保罗点点头道：&ldo;的确是这样，现在我们就算穿上了防寒的衣服，还是感觉不舒服。

因为在高空的空气压力减小了，人体就不能够适应。

我相信菲利普先生或许已经有了办法，等我们下去之后便好好的研究一下，看看怎么样解决这个问题。

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20飞机在众人的讨论中不断地向上攀升，最终达到了惊人的9000米高度。

要知道这种轻型的运输机要达到这样的飞行高度，有多么困难，就算是后来的一些战斗机也不能达到这个飞行高度，20已经创造了多项世界纪录！

在另一架20运输机机舱内，菲利普也在紧张地盯着仪表上的指针，要知道这是涡轮增压器第一次测试，绝对不能出问题。

如果涡轮增压器获得成功，并且大量装配到航空活塞发动机上，那么另一个问题还需要解决，那就是研制气密性机舱以及高空飞行装具。

今天虽然准备了防寒服和氧气面罩，但这只是临时措施，防寒服只能解决保温的问题，不能解决压力差的问题；氧气面罩通过输送氧气让大家都能够不被缺氧的问题困扰，但纯氧吸收过多，同样有中毒的危险。

氧中毒和吸氧时间密切相关，时间越长，越容易发生氧中毒。

进入体内的氧会产生氧自由基，氧自由基极为活跃，在体内到处流窜，攻击和杀死各种细胞，导致细胞和器官的代谢和功能障碍，并能促使基因突变诱发癌症。

当然，有氧化就有抗氧化，这是人体自我保护的一种本领。