（13）事故现场

晚上11时，乐承宇和叶向天最后来到建安区运河北大桥下“8?19”

车祸事故现场，桥上被撞毁的护栏还没有修复，只是被人用绳子将破损处拦上，提示行人和过往车辆注意。

根据交警方面事故鉴定，当晚事故车从运河北大桥的东侧上桥，行至一多半，最后插向逆行车道，撞毁了那一侧的护栏跌下桥去。

乐承宇令叶向天将车停在护栏破损处20米远的地方，将车灯打开，他则提着手电在地上照着，沿着当时朗逸行走方向一路走过去。

此时过桥的车辆稀少，桥上灯光昏暗，与案发时情况差不多。

乐承宇回到车上，让小叶将车倒回桥下，然后加大马力冲上桥去，在事故不远处急踩刹车，将车停下。

乐承宇推开车门走到桥上，小叶也随后下车跟在他身后。

乐承宇来到车后看到了那又长又深的刹车印，轻轻点了点头。

重新上得车来，乐承宇要小叶将车头调转，慢慢向来时的方向开下桥，他则注意观察路边，大约走了一二百米，最后有点失望地摇了摇头。

“收工。

今天就到这里吧。”

乐承宇最后说。

“刚才在桥上我看您点了下头，有什么发现？”

叶向天一边开车一边试探地问。

“然后，是不是有什么事又让师傅困扰了，因为我看到您摇了下头。”

“你小子，怎么把注意力集中在我身上啦？”

乐承宇责备他道，然后告诉他自己的想法。

今天他们的调查，证明了董心道被预谋杀害的可能性。

先说刚才在桥上，他查看了一下现场地上是不是有刹车痕迹，虽然事故发生于10多天前，如果在路面上留下了印痕，现在还应该能够看到。

结果是没有。

后来，他们在原地以70迈的车速试了一脚刹车，结果在桥面上留下了非常明显的刹车印儿。

这就再次证明了在事故发生时，在那辆朗逸冲向桥帮的一瞬，驾车人董心道根本就没有踩刹车。

这说明什么？是他真的醉得不行，还是另有原因？据了解，董心道生前一直开着这部朗逸，是一名熟练的驾驶员，即使是深醉之时，在危急到来的一刻，也会下意识地踩下刹车以求自保。

所以，他没有采取任何制动措施，确实是有些难以理解。

另外，救护人员赵刚说，董心道在起火之前已死，交警方面也认为是撞击导致死亡，而消防战士杜勇则说其撞击之伤并不足以致命。

怎么理解这两个人所说的差异？如果董心道在事故之前就已经死亡，他不过是被人塞进车里而已，上述疑点便得到合理的解释。

乐承宇说接着说，如果这一推理成立，那么事故发生前一定还会有别的人同时出现在现场，甚至就是他控制着朗逸车来到事先设计好的事故现场，他按计划制造了撞桥事故后，应该是换乘另外一部车离开。

当时乐承宇在桥附近路面上查看，是希望找到一个监控路面的摄像探头。

他知道借鉴国内国外社会控制的经验，C市近年来也在公共场所安装了一些监控设施，可惜在运河北大桥及附近道路上并没有找到。

看来，C市这方面的公共投资还很不到位。

当然，犯罪嫌疑人选择这里当做作案地点，一定对这里的地形环境作了详细的调查。

“明白了。”

叶向天连连点头。

“不过，是他通过博客告诉我们这是一起谋杀案的，而他却这样费尽周折伪装成自杀目的是什么呢？”

“嫌疑人之所以这样做，主要是为方便销毁证据，增加我们调查的困难。

而那博客又将此事揭出，如果不是为难我们，向我们提出挑战，就是另有更深的目的。

小叶啊，这个案子挺有意思的呢！

当刑警七八年，我也是第一次碰到，看来，我们俩中大奖了。”

“好啊！