现在将近五点了，这比希特勒决定的攻击时刻早三十分钟。

科赫上尉预计，为了克服逆风的影响，总得多飞入到十分钟，滑翔需要十二到十四分钟，这样，这些默默无声的巨鸟即可在总攻前五分钟降落在运河桥旁的要塞上。

为使这次奇袭圆满成功，最好是在发起总攻前五分钟，先在某地开火。

但是现在，这种成功正处于危机之中。

滑翔机脱离了拖曳机，ju52式飞机发动机的声音渐渐消失了。

但这却引起了荷兰防空部队的警觉，因而在到达马斯特里赫特之前，滑翔机遭到了炮击。

轻型高炮吐出的红色火珠从四面八方向空中飞来。

滑翔机驾驶员为了躲避炮火，不时地转弯或作蛇行机动。

足够的高度帮了他们的大忙。

尽管没有一架飞机中弹，但长期以来小心翼翼保守的秘密却暴露无遗了。

一九三二年，当时设在瓦萨尔库帕的罗恩&iddot;罗斯济登公司制造了一种长翼滑翔机，用飞机拖曳，能利用强烈的上升气流上升到高空进行气象观测。

这个能在空中飞翔的气象观测机不久便被人们称为&ldo;obs&rdo;机。

一九三三年，这架滑翔机随同新组建的德国滑翔飞行研宪所迁到达姆施塔特的格里斯海姆。

在这里，它首先用作被拖曳飞行的教练机。

教官是佩特&iddot;利德尔、维尔&iddot;夫倍尔特、海尼&iddot;德特马尔。

当时还是德国滑翔飞行研究所女飞行员的汉娜&iddot;莱契是最早试用ju52式飞机拖曳&ldo;obs&rdo;滑翔机的人之一。

后来，她成了一名世界上最著名的女机长。

一九三三年，恩斯特&iddot;乌德特听到这个消息后，前来达姆施塔特参观了&ldo;obs&rdo;滑翔机。

他认为这种大型滑翔机完全能用于军事目的，可以用它把笨重的物资送到前线去，也可以用它给被包围的部队运送弹药和粮食。

说不定这种滑翔机会成为现代的特洛伊木马，能把相当数量的兵力悄悄地运到敌后呢。

当时，乌德特还是一个&ldo;老百姓&rdo;，不属于秘密空军。

他曾和他的老战友利特尔&iddot;冯&iddot;格赖姆谈过有关&ldo;obs&rdo;滑翔机的想法。

不久，这家研究所接受了制造军用滑翔机的定货。

由汉斯&iddot;雅克鲁斯设计制造，并命名为dfs230型。

第二次世界大战中以运送突击队闻名的滑翔机就这样诞生了。

dfs230

一九三七年，dfs230式滑翔机在哥达车辆厂投入成批生产。

它有带支架的机翼和长方形的机身，这些都是用亚麻布蒙着的钢管结构。

起落架在起飞后可以扔掉，着陆时使用坚固的金属滑橇。

从这里可以明显地看出是采用了马德特的意见。