&ldo;这种飞机的巡航速度为四百三十公里，活动半径为一千八百公里，对直径为五十米的目标命中率为百分之九十。

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do17和he111式飞机的指挥官们听到这个幻想般的数字都觉得不大可信，于是纷纷议论起来。

蓦地，空军参谋长耶顺内克跳上讲台，每说一句话就用拳头敲一下桌子，他声大气粗地说：

&ldo;这些数字都是在雷赫林试飞机场经过试验证实的，是完全可以相信的！

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完全可以相信么？就象完全相信希特勒说不对英开战的活一样么？

说来也许人们会感到不可思议，但这的确是事实。

当时德国空军是不具备对英作战的条件的。

因为没有能够胜任这种空战的轰炸机。

而现有的轰炸机都是小型的，速度缓慢，并且很容易被击中。

至于重型轰炸机一架也没有。

那么，战斗机如何呢？德国空军的战斗机不是世界上速度最快的吗？下面，且让我们看一看战斗机的实际情况。

那是一九三八年六月五日，星期一，圣灵降临节的上午十点左右，在波罗的海海滨瓦尔内明德的海因克尔飞机工厂上空，有一架红色西贝尔轻型飞机在盘旋，后来着陆了。

驾驶这架飞机的是恩斯特&iddot;乌德特。

他的飞机在全空军是有名的。

乌德特少将是从堆满&ldo;令人讨厌的文件&rdo;的柏林办公桌旁脱身出来的。

乌德特是整个空军航空技术和研制工作的负责人。

可是，当他手握驾驶杆时，心情就格外舒畅。

无论是什么新机种，他都要亲自飞一飞，试一试。

星期天他拜访的也全是航空界的知名人士。

今天，又是受这种好奇心的支配来到这里。

&ldo;你的新作怎么样了？&rdo;他一下飞机马上就问海因克尔教授。

教授不慌不忙地答道：&ldo;不管怎么样，这两三天内总是要作创记录飞行的！

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他的言语之间夹杂着讽刺。

所谓&ldo;新作&rdo;，是指he100式单座战斗机。

它是海因克尔为了争口气证明他能够制造出更快更好的战斗机而研制的一种新型号。

空军技术局在一九三六年春，根据多次试飞的结果，选定梅塞施米特研制的bf109式飞机作为空军制式战斗机。

它的竞争对象he112式飞机落选。

he112e

当时海因克尔的战斗机还没有最后定型，这也可能是没被选中的一个原因。

在第一次试飞时，空军的试飞员不得不用手摇液压泵来收放he112式飞机的起落架。

这两个型号的飞机都是革新产品。

从前根本没有这种无支柱下单翼的，可将起落架收进去的单座战斗机。

这两种飞机不仅机动性能好，而且速度也大大提高。