而实施闭关锁国政策的清朝，怎么可能制造远洋的船只。

就算有海运，也针对的只是中国的沿海，这种海运需要的船只也不大。

而对于水师的战船，此时的清朝自然也不可能大力发展大力改进。

清代的水师，比起前朝的水师，可以说本质上没有任何的提升。

而英国就不一样了，也许，在中国明代的时候，英国的海军远远落后于中国。

但是当新航线开辟，巨大的利益诱使下，欧洲各国的海船就开始进入一个更新换代的时代。

第十五节阻击英军（四）

更新时间2012-5-1713:00:13字数：2139

这个时代的开始，并不是以英国为先驱者或者探索者，而是以伊比利亚半岛上的两个国家为先驱。

西班牙和葡萄牙最先依靠新航路的开辟向这个世界伸出了自己恐怖的魔抓。

在很长一段时间，都是这两个国家控制着大西洋上的海洋霸权。

并且在世界上很多地区建立起自己的殖民地。

而到了英国都铎王朝时期，也就是十六世纪后期，具体是一五八八年，英国打败了当时横行大西洋的西班牙无敌舰队，英国开始树立起自己的海洋霸权。

而到了十七世纪中叶到十八世纪末，英国和荷兰，法国开始争夺亚洲和北美的殖民霸权。

这其中，海军的地位一直处于主导地位，可以想象，这些海外的殖民地的确立，首先就是以海洋霸权的确立为前提的。

英国从一个欧洲的二流国家晋升为欧洲的一流国家，可以看出，这其中制海权的取得和海洋霸权的确立是占有极为重要的成份的。

而英国制海权的取得，自然是通过不断的海上作战取得的。

而到了产业革命时期，蒸汽机开始应用于生产，此时的英国海船也开始不断应用产业革命的成果来武装自己。

可以说此时的英国有了先进的科研成果第一个想到的就是应用于军队，而应用于军队的时候，偏重的还是海军。

要在海外地区拥有自己的殖民地，要将殖民地的原材料运回本土，并且将本土的工业产品运送到世界上的各个角落，制海权的取得绝对是必要的。

海权之争是这个时代的主题。

当清朝的水师战船在原地踏步踏甚至是萎缩后退的时候，英国的海军早就通过不断的远洋战争和海外殖民地战争，不断的更新，不断的战斗，不断的应用最为先进的科技成果来提升自己。