福克沃尔夫公司是这次会议的最大赢家，不仅他们主打的fw-190a订单增加了1000架，足足比原先扩充了5倍，而且在元首的亲自关心下，首席设计师谭克博士还得到了他一直梦寐以求的液冷发动机使用权，霍夫曼叮嘱道：“希望博士尽快将液冷型号开发成功，以便获取更好的高空性能，帝国太需要截击机去应对英美轰炸机了，也太需要先进战斗机争夺前线制空权了，在喷气机真正成熟之前，fw-190几乎是我们的唯一希望，所以我认为可以暂停发展对地攻击和战斗轰炸型——这个代价我们承受得起。”

因为霍夫曼知道，长鼻子fw-190（即fw-190d）及其改型ta-152才是德国在二战中最好的螺旋桨战斗机，可惜出来的太晚，他要做的就是排除一切干扰尽快推出。

这下轮到与会众人面面相觑了，听到这么内行的讲述，谁还敢说元首不懂飞机，起码不比飞行员出身的赫尔曼·戈林差。

虽然福克沃尔夫公司拔得头筹，但梅塞施密特公司和容克公司也算是大有收获，不但大大扩大了当家产品的生产份额，还开辟了海军型的新天地；亨克尔貌似吃了不小的亏，但他们及时采取了施佩尔的意见，将停产型号的剩余订单按同等价格转移成了bf-109和ju-88，实际上利润同样可观，而且还捏着夜间战斗机和快速侦察机的项目，再加上还有一线希望的喷气机项目，仍然大有可为。

争吵了大半个下午，貌似到最后谁都没吃亏，现在大家都为霍夫曼和施佩尔推进战时体制唱赞歌了，唯一脸色有些难看的就只有空军技术部的将军们，可现在他们群龙无首，掀不起什么浪花来。

第015章笑到最后的-262

“来了来了，赶紧上飞机做好准备。”

眼尖的舒尔茨忽然停止了热火朝天的聊天，一边提醒温德尔，一边飞速朝自己的飞机跑去。

温德尔抬眼望去，指挥中心果然下来了一堆人，领头的正是元首，凯特尔和施佩尔陪同一旁，后面跟着一大堆人，全部是航空界显赫人士——包括空军的主要将领，也包括各飞机制造公司的首席设计师与生产负责人，他没有丝毫犹豫就向自己的座驾奔去，因为他发现元首是先冲着-262来的。

终于看到并摸到了这架传奇的飞机，站在-262边上的霍夫曼自我感觉很好：米尔希最大的问题是因为与梅塞施密特的恶劣关系而推迟了-262的服役，而希特勒犯下的致命错误则是把这种革命性的飞机当成可笑的高速轰炸机，自己将要纠正这种历史性的错误，让-262更早地绽放出它的光芒，让英美执行战略轰炸的兰开斯特和b-29们尝尝厉害。

虽然他在内心深处已选定了-262，但出于礼貌和公平，他不能过早地将这种倾向在表面上流露出来。

所有人都能看得出来元首兴致很高，叛国集团和戈林事件之后的阴霾显然已一扫而光。

他对喷气机的兴趣十分浓厚，不仅详细了解了有关气动布局、武器、引擎，还兴致勃勃地坐进座舱里去体验了一把，随后又亲切地和温德尔握手并合影，问道：“你觉得这架飞机如何？相比传统螺旋桨飞机有什么特别之处。”

“这是很棒的飞机，虽然最开始上手时有一些困难，因为它的操纵与传统飞机相比有一些特别，但熟悉之后就不难了。”

受宠若惊的温德尔比划着说道，“他的速度很快，能比现役战斗机快200公里左右，这让他在战斗中能占据有利形势。”

“从机翼的样式来看，似乎低空和盘旋性能有待提高。”

霍夫曼随即又指了指前突的机鼻，“刚才我在座舱里发现由于机头遮挡，似乎很难看清地面，这对降落没什么影响么？”

听霍夫曼讲出这么专业的道道，周围的航空专业人士特别是空军的高级将领耸然动容，这完全是一个航空专家才能说出的专业话，看来最高统帅部私下吹风说元首可能兼任空军总司令的传言说不定真有其事。

设计师们只好硬着头皮站出来澄清：“元首说的问题确实都存在，我们正在努力改进。”

看着周围人崇敬的眼神，霍夫曼心里有点小得意，继续追问道：“听亨克尔公司的报告说一架he-280能在空战中打下一打fw-190，你认为-262如何？”

温德尔耸耸肩，不以为然地说道：“我可不敢吹这么大的牛，在一对一决战中喷气机强于现役主力战斗机是肯定的，但这不意味着他是天空唯一的主宰。

刚才元首也指出了飞机回旋性能欠佳的事实，所以决不能与螺旋桨飞机在低空缠斗。

除非他们是一个个扑上来送死，否则真要是遭遇一打fw-190，我肯定是打了就跑，也许我能抓住机会吃掉3-4架，但全吃下去会把我撑坏的……”

众人笑作一团，只有亨克尔博士的老脸微微发红，为了让空军重视他的项目，他曾经安排了与fw-190的对决并递交了夸大后的报告，不知道怎么会传到元首耳朵里。

好在兴致颇高的元首并未继续深究，反而又到了he-280原型机边上参观了一番才让他放下心来。

试飞很快就开始，起飞按照先-262再he-280的顺序进行，同时空军还起飞了8架常规战斗机配合演习，一半是bf-109，一半是fw-190，著名的空军王牌、现任战斗机总监阿道夫·加兰德少将亲自站在霍夫曼旁边为他进行解说，作为第二位钻石橡叶宝剑骑士铁十字勋章的获得者，他多次接受元首召见，算得上是老熟人了。

-262的起飞不太顺利，因为后三点式起落架的布置，被机翼遮挡的平尾出现失效，迟迟飞不起来，让众人捏了一把冷汗。

好在经验丰富的温德尔很快发现了问题，在滑跑速度达到每小时180公里时巧妙地踩了一下刹车，利用惯性将机尾抬起，使升降舵发挥效能而正常起飞。

同样留有一撮标志性小胡子的加兰德敏锐地察觉到了这一点，向元首做了内行解释，听得霍夫曼连连点头。

另外一边he-280的起飞倒是十分顺利，一下子就飞上了天空。