洞库最终完成在1943年11月13日。

u-1101号viic型潜艇成为入住的第一艘潜艇。

建设该洞库的劳工总数在千人以上，分两班24小时开工，绝大部分是集中营中的劳工及战俘，由于糟糕的待遇，以及防护设施的缺乏，特别是在遭受空袭时，劳工根本没有防空掩体可呆，因此这里劳工的死亡率始终高居不下。

基连洞库规模小，幸运的躲过了盟国对基尔港的多次空袭。

然而，1945年4月9日，它的好运走到了头，在当日的大规模空袭中，德国袖珍战列舰&ldo;施佩海军上将&rdo;号被击沉，一枚近失弹意外的炸飞了洞库的闸门。

巨大的冲击泼殃及此时洞库内的两艘潜艇：u-170号（一艘作为测试平台的老式潜艇）和u-4708号（xxiii型）。

u-4708号被冲击波托离水面，然后重重的砸在船坞边的码头上，遭到严重损伤，随即沉没在船坞内。

u-170号幸运的未受损伤。

洞库本身未遭大的破坏，最后驻扎在此地的几艘潜艇，在战争结束后或解体或被炸沉。

科兰德

这座洞库是在一座干船坞的基础上改建而成的。

工程开始于1943年4月，该洞库为潜艇的组装提供了安全的庇护所。

在建设工程中，设计几经更改，最终将该洞库修建成加固隐蔽的潜艇工厂。

由于空袭的影响，工程进度异常缓慢，直到1944年10月才竣工。

该洞库长仅162米，宽35米，高13米。

主要用于建造德国袖珍潜艇以及xxi型潜艇的组件。

同样，完成后的洞库在盟军的反复空袭中未受严重损失。

坐落在基尔港东岸，施工分别于194142年冬季进行，为新建的潜艇提供庇护，同时兼负维修及训练任务的小型洞库。

有两条长138米，宽23米的船坞，每座船坞可并排容纳三艘或前后排列两艘潜艇，当全部启用时最多可容纳12艘潜艇。

洞库西北角有一座防空炮台，由于工作场地占地面积狭小，因此各种车间及办公室分三层布置。

整座洞库的长度在176米，墙厚3米，顶盖厚48米。

船坞出入口闸门有七层厚钢板焊接而成，一直悬挂到水面，水下无特殊防护。

洞库最终完成在1943年11月13日。

u-1101号viic型潜艇成为入住的第一艘潜艇。

建设该洞库的劳工总数在千人以上，分两班24小时开工，绝大部分是集中营中的劳工及战俘，由于糟糕的待遇，以及防护设施的缺乏，特别是在遭受空袭时，劳工根本没有防空掩体可呆，因此这里劳工的死亡率始终高居不下。

基连洞库规模小，幸运的躲过了盟国对基尔港的多次空袭。

然而，1945年4月9日，它的好运走到了头，在当日的大规模空袭中，德国袖珍战列舰&ldo;施佩海军上将&rdo;号被击沉，一枚近失弹意外的炸飞了洞库的闸门。