在洞库的掩护下，尽管基地周边城镇都被摧毁了，但该处潜艇未因空袭而受任何损失。

根据洞库记录，共经历了30次大规模空袭，其中有三次异常猛烈。

1943年2月28日英国皇家空军出动430架突击港区，随后又在3月22日和28日，两次分别出动350架，320架轰炸机再次轰炸该地，三次攻击总共有58架飞机被击落。

d日过后，该处的潜艇全部被转移到挪威的各个基地，最后一艘转移的潜艇（u-267）于1944年9月23日离开。

随后，希特勒宣布此地为固若金汤的要塞，德国地面部队对盟军给予了坚决的抵抗，并一直坚持到战争即将结束时。

在固守圣纳扎尔期间，有数艘潜艇依旧驶入该港进行补给及维修：1945年2月期间，u-275驶入该基地维修了艇上的设备。

最后一艘离开的潜艇是u-255号，u-255号因为等待维修而被困在圣纳扎尔相当长一段时间，1944年秋季，一架水上飞机带来了潜艇维修需要的零部件，u-255号终于在1945年5月8日，德国宣布投降的同时，离开了圣纳扎尔。

最后一艘进入该基地的是刚从远东赶来的u-510号，直到盟军占领该基地时，它仍旧没有离开，之后被编入法国海军序列。

拉帕里斯

该基地也被称为&ldo;拉罗切尔&rdo;，1940年时被德军占领，但直到1941年秋季才成为潜艇的作战基地。

起先，驻扎在这里的是意大利海军舰艇，然而，1941年春天，德国人决定在港区东部兴建一座洞库群以供德国潜艇使用。

洞库群的一期工程从1941年4月开工，于当年10月27日竣工，竣工时有两条船坞，三周后第3潜艇支队的第一艘潜艇便正式入住。

工程的建设队伍主要由&ldo;托德小组&rdo;的490余名雇员以及约1800名普通劳工组成。

整座洞库设计有10座船坞，一期工程的两条船坞长925米，宽17米，是可容纳两艘潜艇的湿船坞。

3至7号船坞长度与前者相同，但宽度只有11米，仅供一艘潜艇使用。

8号与9号船坞要长一点，约100米。

3号至9号都是干船坞。

10号船坞一直没有完工，本来设计是一座17米宽可容纳两艘潜艇的干船坞。

与其他洞库的船坞一样，船坞之间有码头和隔墙，码头的宽度在45至5米之间，然而，7号与8号之间的码头比较特殊，宽度达到了15米，而且长度贯穿整座洞库，并且向外延伸了近200米，成为一条堤岸，在堤岸上还有两条铁轨延伸进洞库内部。

洞库群主体建筑长195米，宽165米，高14米，1至5号船坞的顶盖厚达7米，其余部分也厚达65米。

战争期间，德国人还不断的为主体建筑增加新的防空层。

洞库群所在周边还有数量众多的附属建筑，都是按照碉堡的设计建造的。

紧贴主体建筑的有：东北部一座尺寸为30米&tis;50米，高25米的发电机房；贴着南部外墙靠近主通道的一座混凝土建造的燃料库；东北部，离主体建筑约1公里处有三座鱼雷仓库；仓库西部另有一座指挥部和一座配电房；港湾入口还有防护船闸。