二副为了防止海盗，跟大副商量了一下把航线画的贴近岸边，有的时候在驾驶台甚至能看到对岸的建筑。

“二副，你知道吗？我们做船员最首要的任务就是给船东尽可能的省钱！

你看看你画的航线，要多消耗多少燃油？再者说了，贴着岸边这么近，危险太大，搁浅了怎么办？你把航线给我改一下，做到经济实用！”

船长首先对二副发难。

“船长，咱们贴着岸边走的话，海盗不敢袭击我们的。”

二副有些为难的对船长说。

“老二！

你们不要整天把海盗挂在嘴边！

行船七分险，你觉着危险你就别干了。”

船长斜着眼睛看着二副。

“我马上改，马上改。”

二副脸色虽然很难看，但也不敢去反驳船长。

船长还是坐在引水椅上，耷拉着腿，一股跟年龄不符的放荡不羁的样子。

二副重新更换了航线，海图缩小后，可以看到我们的航线像一把尖刀一样，进入亚丁湾的心脏。

进入亚丁湾的第一天，已经收到三条船被海盗骚扰的航行警告，庆幸的是有两条船逃掉了，一条船被美国海军救了。

我们船的右舷还有一条船并肩航行，也算是在茫茫的大海中有了一个伴，可惜那条船挂的是蒙古国旗，我们巴拿马国都没来军舰护航，何况蒙古这个连海军都没有的国家，所以我们也不指望能跟在他们后面沾点小光了。

挂蒙古旗的船叫富海轮，一听名字就是中国船东。

近些年来，中国的船东为了逃避赋税，能够不受政府管制自由定制运价，特地把船舶转移到外国登记，所以100条中国船里面，有三分之一都挂着外国国旗，什么巴拿马啊，巴哈马啊，黎巴嫩啊，柬埔寨啊，挂这些旗的船甚至都没有去过自己的船旗国，还有些更变态的比如富海轮，居然挂了一个蒙古国旗，一个连港口都没有的国家。

我跟富海轮三副有一搭没一搭的聊着，他们船居然为了省钱连保安员都没有登轮，这是不符合国际海事规定的呀。

“我感觉我们公司把我们放弃了。”

富海轮的三副很悲观。

“听船长讲，公司买了巨额的保险，估计就等着船被海盗抓住呢，我们船是76年的，都快赶上我爹岁数大了，都属于报废期了，公司巴不得出点事儿骗点保险呢。”

富海轮的三副在电话那头满腹牢骚。

富海轮的航速实在是太慢了，两个人说了三个多小时，我们已经在他们前方20多海里了，高频的信号也开始慢慢变弱，他们也渐渐在雷达上消失了。

“老三，怎么样？”

不知不觉已经中午12点了，二副上来继承问我。

“二副，这是我班收到的航行警告，已经三条船被海盗骚扰了，不过海盗都没登上船。”

我有些忧虑的对二副说道。

“这不是好事儿啊老三！

海盗连续失败了三次，肯定不会罢休啊，一定会越来越疯狂的，要是能劫住一条就好了，那样的话海盗就顾不上咱们海神7了。”