如何将山头主义浓重的各路军官汇合，恩，放在一个大锅里炒就可以，从1927年到1929年，党在不同地区的武装起义就搞了上百起，从江苏到河北，从广西到陕西。

哪支部队没有自己的山头？尤其是各路党组织发动的起义，都是亲戚朋友，拜把子弟兄，贺龙的部下几乎都是亲戚家族，有时候领导一句话还没有大哥一个眼色管用。

被打乱建制分配而努力学习，可是一切都需要钱，努力工作和紧张的政治经济军事学习迫使各级干部以前的上下级关系无形的淡化了许多，不断的抽调人员更密切了不同地区的联系，在学习西方科技的学员在巨大的差距面前，更清醒的认识到不足。

一批批生产机器偷偷的运抵，秘密调试，大量的图纸资料，收集的日军情报，岛上还极其秘密的组建了规模庞大的日本紫罗兰密码机破译机构，借助从日军沈阳总领事馆抢夺来的日本紫罗兰密码机（日本二战时期的机密--紫罗兰密码机），开始了工作。

日本疯狂的扩充，短短3年，即34年就完成了40个4单位师团的扩充，战争迫在眉睫，命令已经下来，要求尽快完成训练。

正在红军陆续集结进入出发地域的时候，只要运输来的物资一倒手，立刻就出发。

骑王带领的庞大队伍也到达了海边，而同时国民党海军舰艇和共产党唯一的战舰---风神也同时到达福建沿海，几乎都到达骑王部试图离开的汀洲海域。

第九章战争就在眼前

红军队伍在崎岖的山麓上艰难行进，队伍出发了4天，后卫压根就没有离开集结地，辎重太多--多到足足动员了3万名民工，（当时真的仅运输各工厂的机器就占用了5000人，有时后卫部队落后于先头部队达10昼夜的路程，给军事行动造成了很大困难。

），林彪看着自己骄傲的主力快速部队只能象乌龟一样驮着资料--没错。

军委异想天开，带了2000挑子的宣传资料。

恨的把牙就咬碎了。

因为部队出发前，没有在党内、军内和群众中进行足够的解释工作，政治局也没有对这一问题进行讨论。

加上顾问在地图上确定的红军的行军路线仿佛是用铅笔画好的，总是沿着一条直线前进，结果是无论走到哪里都能遇到敌人，红军主力成了处处被动挨打的对象。

结果大为不满的红军领导内部出现了争论，广大指战员对&ldo;靠铅笔指挥的战略家&rdo;表示很大不满。

在湘江之战彻底纠正了左倾路线所犯的错误，&ldo;撤换了&lso;靠铅笔指挥的战略家&rso;，推选毛泽东等负责军事，周恩来掌管政治，。

从此以后，红军改变了军事战略，采取机动灵活的前进方式，取得了一系列重大胜利。

后来周恩来总结说，长征不得不走的根本原因则是当时中国国内政治形势的变化，由于国民党新军阀中央统治在南方基本确立，蒋家王朝&ldo;大一统&rdo;局面出现，南方已经全部成了老蒋的底盘，使中央红军和中央革命根据地存在和发展的一个重要条件消失，红军只有转移方能生存下去。

况且共产党的政治主张逐步深入人心，红军和革命根据地日益发展壮大，及其所处的地理位置，有危及蒋介石统治之势。

故蒋必欲花大力气消灭之。

为保存和发展革命力量，红军必须转移。

九&iddot;一八&rdo;事变后，中共及其领导下的红军为了挽救民族危亡，实现&ldo;北上抗日&rdo;的战略目标，主要想控制北方，与东北军力量合并，不得不相应调整政策，实施转移。

长征是在中华民族面临亡国灭种威胁而国民党当局继续奉行&ldo;攘外必先安内&rdo;反动内战政策的现实矛盾中，被迫实施的&ldo;一个国家的迁移&rdo;。

风神满载排水量17500吨，舰上共配备有4联装280毫米炮3座、12门88毫米高平炮和24门40毫米防空机炮，整艘军舰就如同一个刺猬，火力超群，加上6艘伪装成鲸鱼船的小型护卫舰，在汀洲海域只是放了2个齐射，国民党海军就被迫离开，这下更坚定了蒋委员长不对称作战的信念，在美国顾问的大力鼓吹下，蒋委员长不对称作战的信念转化为12艘潜艇和12鱼雷艇，而一边把钞票装进口袋的美国企业在接到后台老板的指示后，开足马力，力求在36年前交货，并允许蒋委员长立刻派人学习熟悉的请求。

后来在35年，红军不停的运动，终于在36年初，3大红军主力从2个方向突入关中，在接到蒋委员长准备强行改编东北军的情报后，绝对不允许兵权失去的东北军元老立刻与红军合并，红军借助东北军力量，盘踞关中，虎视华北，以东北军的留在鲁西的部队剿匪为借口，迅速在鲁西站稳了脚跟。

日本军方见局势越来越不可能完全吞并中国，决定趁着现在还有实力时，彻底打垮中国，完成日本田中奏折的目标。

第二卷第十章积蓄准备

红军主力在被要彻底改编东北军的情报激怒的东北军将领的同意下成功的合并了东北军，按照一比一的比例进行了彻底的混编，关中纳入了红军的势力范围，中央领导人非常满意这个处境，人口众多，物资丰裕，关中山河四塞，南有秦岭横亘，西有陇山延绵，北有黄土高原，东有华山、崤山及晋西南山地，更兼黄河环绕，可谓山川环抱，气势团聚。

在地势上，关中对东部平原地带呈高屋建瓴之势。

关中四面有山河为之险阻，几处重要的交通孔道，又立关以守之。

其地位重要者，有函谷关、武关、散关和萧关，控制着关中地区几个主要方向的出入通道。

其中，函谷关扼崤函之险，控制着关中与中原之间的往来通道；武关控秦岭东段之险，扼守着关中东南方向的进入通道；散关扼秦岭西端之险，控制着关中与汉中、巴蜀之间的交通咽喉；萧关扼陇山之险，守备着关中西北通道。

四塞险固，闭关可以自守，出关可以进取。

形势有利，就出关进取；形势不利，则闭关自守。

从而使关中具备一种能进能退、可攻可守的态势。