路上我遇见了许多解除了武装的法国部队纷纷向东行军，还有一个已向林德曼投降的整个炮兵团，携带着全部的火炮与车辆。

敌人显然是已经瓦解了。

尽管如此，我发现林德曼的营在安吉尔斯的美因（ayenne）河地区中被阻止住了。

在对岸上可以发现有敌军的坦克，桥梁也在机枪火力威胁之下。

林德曼又用他所仅有的炮兵，一个10门炮的摩托化炮兵连，去驱逐敌人，但并无效果。

我沿着河岸走到距离桥梁有相当远的最前进位置上，发现除了桥头地区以外，其余的地方都很少有敌军。

有一个中队长，显然是坐在河边等候想看敌军是否会自动放弃桥梁。

我建议他从更下游的地方游过河去并且还说如果他愿意，我愿奉陪。

这个办法马上发生了效力。

不久以后，这整个中队的人员全身赤裸跳入河中，在敌方不注意之下达到了对岸。

现在桥梁也已经是我们的了。

我一直与这个搜索部队在一起，直到他们在该河彼岸上已经继续前进时，我才返回军指挥所。

因为想到只有极少数的敌方坦克与机枪，即足以使这支搜索兵力在美因河停顿了达8小时之久，所以我派我的资深副官，格拉弗中尉（ltgraf）再赶回去直接严厉的命令林德曼，在这一夜中必须要渡过卢瓦尔河。

一点都不错，格拉弗发现这些部队正拟在该河的北岸停下来休息。

他严格的执行命令，于是全营于同一夜间渡过了卢瓦尔河，格拉弗亲自指挥领先的橡皮艇。

　在黑夜里，军部听到两个师的搜索部队都已渡过了卢瓦尔河的消息，我就立即赶往前方，当我到达时，发现这个河的宽度实在是很惊人。

在西面的渡河点英格拉地斯（grades）有一股强流，两岸之间的距离达600码。

高桥有两个圆拱已经被炸毁，中间必须要用浮桥来连结。

高低几乎差了30英尺，中间架着极陡的跳板。

甚至于一辆指挥车都很难开过去，所以一切重型车辆必须用渡船过河‐‐由于河川的宽广，加上强流和许多沙滩，这也不是一个容易的任务。

　在另一个渡河点，查隆内斯（插lonnes）的情况就比较单纯，因为河川在那里分成三个支流。

在北面的两个支流上的桥梁都已经完整的落入我军的手中，所以我们只有160码的宽度要渡过。

在这一点上，我亲眼看见了一种不平凡的决斗。

在上午所发现在对岸上的法军都还是没有武装的，下午却有重型坦克出现了。

我们已经渡河的兵力不能够阻止它们，因为截至目前为止，还没有把任何火炮弄过河去。

从查隆内斯的桥上，我看见一门德军的88高射炮与一辆法军重型坦克同时在对岸上进入阵地，并同时互相开火射击。

很不幸，我们的炮马上被击毁了。

但是，我们接着又送来了一门轻型反坦克炮，很巧的一炮就直接命中了敌方这辆32吨重型坦克前方的一个弱点，它立即起火燃烧。

　那一天夜间，我移驻查隆内斯附近的色朗特（serrant）堡垒中。

这是一个著名的古迹，其美观壮丽的程度简直无法形容。