在3月7日送给陆军总部的情况报告书中，集团军群总部说只有努力的打下去，一直等到泥泞使敌军行动自动停止时为止。

不过同时，我们又强调说明当泥泞季节终了时，在塔尔罗普-纳克-利沃夫地区中集结一支足够的兵力，实具有决定重要性。

这样才能阻止敌军攻入利沃夫，又或者当敌人企图从塔尔罗普向南进攻时，即可以威胁其侧面。

所以目前集团军群的主要考虑就是必须争取时间，并且在泥泞迫使敌军停止前进之前，更应努力使其部队保持战斗能力，甚至于再放弃一点土地亦在所不惜。

不幸，在此以前已浪费了不少时间。

在这个阶段的作战中，希特勒又自以为他自己找到了一个新方法阻止敌人的前进。

他宣布某些铁路或公路的焦点为死守的据点。

对于每一个据点，指定一个军官负责死守，要他们立下军令状。

希特勒认为只要封锁了这些要点，即足以迟滞敌军的前进。

事实上。

却从开头起即证明这完全是妄想。

这种没有适当工事和守兵的据点，迟早一定会被攻陷，而不能达到其预定的目标。

集团军群总部每次都是在它们尚未被围之前，即设法将其放弃。

只有一个例外即为塔尔罗普，结果只剩下了少数残部突围而出。

以后在1944年中，希特勒这种方法更使我们受到了相当的损失。

为了执行争取时间和使部队免受包围的政策，集团军群于3月11日，当敌军已经突入了第8集团军正面的左翼时，就命令该集团军立即撤退。

两天后，因为同样的原因，第1装甲集团军的右翼也撤到布格河的后方。

在其左翼方面，第1装甲集团军必须在普罗斯库罗夫地区中继续作战，以重建其与第4装甲集团军的接触，并解除其右翼方面的压力。

第四装甲集团军的任务，为阻止在塔尔罗普以东敌方装甲兵力向南直趋聂斯特河，并迫使第1装甲集团军向东南撤退。

同时，把陆军总部所提供的3个师也投入战斗，肃清从利沃夫经过塔尔罗普到普罗斯库罗夫之间的交通线。

不过自此以后，情况就演变得更为迅速了。

到了3月15日，敌军几乎完全毁灭了第8集团军的左翼，使乌曼与在文尼察的第1装甲集团军之间，显出了一个大空洞。

敌军再继续向西南挺进，已经把5个集团军（包括1个装甲集团军）的先头部队在第8集团军地区中，送过了布格河。

尽管后者已经把一切可抽调的兵力，从右翼调往左翼，攻击现已渡河的敌军，但是很明显已经无法再利用布格河来当作一道防线，也不能再恢复其与第1装甲集团军之间的接触。

相反的，正在渡河中的强大敌军又还可以迫使第8集团军向南撤退，并赶在它的前面达到聂斯特河。

在第1装甲集团军的右翼，敌军也一直进到了文尼察以南的布格河。

虽然希特勒立即宣布该镇为死守的据点，但事实上无法久守，因为那至少需要3个师的兵力，这又从何处寻找呢？在该集团军的左翼，普罗斯库罗夫以西，敌军更有用第3近卫坦克集团军作一个迂回的趋势，它一共指挥3个坦克军。