洛伦驾着阿勒德车轻松自如地在车流中：穿梭，就像水银自上而下流过迷宫一样。

不一会儿，她在位于华盛顿国际机场另一座旧式金属机库前停下来。

这就是被皮特称作&ldo;家&rdo;的地方。

这机库建于30年代后期，当时被用作早期商用飞机的维护设施。

1980年，政府宣布这座建筑已经不合时宜，计划把它拆掉。

皮特对这座被废弃的建筑产生了怜悯之心，于是买下了它，后来更说服了当地的古迹保护委员会，把它列入国家历史文物年鉴中。

随后，他作了些修复，把飞机库恢复原样，只有原先楼上的办公室被他改成了一间公寓。

皮特从不认为应该把他的存款和从祖父那里继承来的一笔可观财产投资到股票、债券和房地产中。

与此相反，他热中于搜集老式高级汽车。

此外，身为海洋局特别工程处处长，当他在世界各地探险时，也收集了各种大大小小的纪念品。

旧机库的底层满满地摆了近30辆的老式汽车，从1932年的斯图兹牌城市车（stutztowncar）和法国航空展览会上的轿车到1951年的朋驰敞篷车，应有尽有。

而他的收藏中，这辆朋驰算是历史最短的车了。

一架中期的福特三引擎飞机停在角落里，表面已经起皱的铝质机冀下面又有一架二次大战时期的梅塞希密特二六二型喷射战斗机。

最里面的一面墙壁有一小段钢轨，上面停着一节早期的普尔曼铁路卧车车厢（编注：pullanrailroadcar，由美国实业家普尔曼发明的卧车，上铺可折叠，坐垫拉开后可做下铺），两边印有曼哈顿有限公司的字样。

最特别的要属一个后面夹有外引擎、底部有支脚的维多利亚式旧浴缸了。

关于这个浴缸，跟机库里的其他收藏品一样，也有一个特别的故事。

洛伦在一具装在柱子上的接收装置前停住车。

皮特吹出《扬基&iddot;杜德尔》的头几小节曲调，电脑辨声系统就关闭了安全警报系统，打开了一扇可以让汽车开进去的大门。

洛伦驾车进了大门，熄了火。

&ldo;到了，&rdo;她骄傲地宣布，&ldo;毫发未损地到了家。

&rdo;

&ldo;而且创了从杜勒斯到华盛顿的新纪录，恐怕几十年内都没人能打破。

&rdo;他僵硬地说。

&ldo;别嘟嘟嚷嚷的。

我让你搭车是你的运气。

&rdo;

&ldo;干嘛对我这么好?&rdo;他柔声问。

&ldo;我真的不知道。

瞧你是怎么虐待我的。

&rdo;

&ldo;虐待?让我看看伤痕在哪儿?&rdo;

&ldo;事实上‐‐&rdo;洛伦褪下皮裤，露出大腿上的一片淤青。

&ldo;不要看我。

&rdo;他说，心里清楚肇事者并不是自己。

&ldo;这是你的错。

&rdo;

&ldo;自从在幼稚园里，葛蕾珍&iddot;斯诺格拉斯把牙膏涂在我的头发上之后，我就再也没打过女孩子，我会让你明白的。

&rdo;

&ldo;我撞在你一辆汽车的保险杆上，就成了这样。

&rdo;