5月13日，《日本时报与广告报》真的大大地吹了一番。

一篇未署名的文章乐观地宣告，&ldo;大东亚战争开始以来（美国）海军的这些失败几乎排除了日美在太平洋再次进行大海战的可能性。

美国海军的主力舰队正躺庄太平洋底。

美国有无能力再派舰队到太平洋来是大可怀疑的。

&rdo;

日本人就是这样笃定地设想着自己的优势。

对于一支正在准备&ldo;将来的一场大海战&rdo;的海军来说，提倡这种态度是有害的。

如果少吹一点，日本人也许会加紧修复&ldo;翔鹤号&rdo;，补充&ldo;瑞鹤号&rdo;，它们也许能赶上参加中途岛战役。

即便是很瞧不起美国人的作战效能和战斗意志，日本人也应该记着中国的一句古老谚语：&ldo;狮子抓兔子还要使出全身的劲儿呢&rdo;。

[注：原为一、弗雷德&iddot;塞托、罗杰&iddot;皮努合著：《日本驱逐舰舰长》，第103页。

以下称《驱逐舰舰长》。

]

然而，折磨着草鹿的是日本的一句俗话：&ldo;一人追两兔，一只也捉不住。

&rdo;他担心在即将到来的战役中这句话会应验在肩负双重任务的第一航空舰队身上。

他解释道：

联合舰队的计划给我们规定了两个目标：　一是作为以攻占中途岛为主要目标的先头突击部队，二是当敌特混舰队出迎我军时将其歼灭。

从整个作战计划考虑，应以前者为主。

而且还应考虑到敌可能出动陆基飞机对我发动进攻……我最担心这一点，因为这意味着第一航空舰队要同时追逐两只兔子。

[注：草鹿龙之介：《联合舰队》，第73‐74页。

以下称《联合舰队》。

]

但是在战前这一关键时期，草鹿没有向南云提出意见和建议。

他正在东京鼓动高级将领同意像海军对袖珍潜艇人员那样，给在珍珠港阵亡的飞行员追加两级。

对于源田、渊田和他们的飞行员来说，这个问题很棘手。

使他们极为反感的是：那些作战勇敢、勇于牺牲、然而又可怜可悲、无甚建树的袖珍潜艇人员明显地受到了偏爱。

这些船员确实心甘情愿地为国家、为天皇尽了忠，理应享受荣誉。

但是，飞行员们何尝不是这样？而且，飞行员们没有白白牺牲，他们是完成了任务的。

所以，第一航空舰队全体官兵一致要求给他们的英雄以同样待遇。

但是，这一切都已过去。

当前，源田和渊田倒是非常希望草鹿这位能够安定人心的将领在为下次战役操劳，而不是为过去的争论瞎忙。

[注：《中途岛海战》，第6‐8页。

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南云在训练中遇到的问题继续迅速增加。

&ldo;加贺号&rdo;从&ldo;清晨到黄昏&rdo;忙碌于飞机的起降训练，&ldo;但即使这样，有经验的飞行员每人也只有一次机会进行黄昏降落&rdo;。

如果气候条件允许，他们每天都进行夜间飞行训练，但由于维修保障和时间有限，&ldo;没有经验的飞行员只学了最基本的技术。

&rdo;总之，南云无法回避的事实是，&ldo;由于需要进行人员补充和调动，各舰的战斗效能大大下降&rdo;。