半小时后里德才发出进一步报告。

在这之前，他小心翼翼地飞到800英尺高度，在正南约25海里处发现敌舰。

大概就在这时候，里德交给斯旺一份关于报告日&ldo;大型舰只6艘，成纵列行驶&rdo;的电文要他译成密码；斯旺惊得&ldo;几乎懵了&rdo;。

[注：斯旺的话；nas日记：接触报告。

]但电报还是发了出去。

10时40分，焦急的赛马德和拉姆齐收到电报，十分气恼。

不到3分钟，他们又命令里德&ldo;报告舰种、航向、航速&rdo;。

[注：nas日记；接触报告。

]

里德生就一副好脾气。

他接到催促令，什么也没有说。

他知道如果飞得高一些，他就可以&ldo;全面报告日进攻部队的情况&rdo;。

不过，里德希望敌人并不知道已被发现，还希望在不被敌人发现的前提下尽量多了解些敌情。

他确信这些日舰有战斗杌护航。

一旦敌人发现自己，就会派出零式战斗机，到那时，他这架笨重的pby，就会像火鸡遇上了鹰──必死无疑。

由于没有云层保护，里德只得与敌人&ldo;捉迷藏&rdo;。

他不时改变高度，并尽量贴近水面飞行。

他还想一直在敌舰后面飞，这样，不仅自己的视野广，而且大型舰只的尾波比舰本身更容易发现。

再者，他聪明地推论，一心想着进攻的敌人很可能会集中精力观察迎面有无巡逻飞机，而不大去注意身后。

里德对排成纵队的日舰观察几分钟后，再一次降低高度至离海面几英尺，朝西又飞了25海里。

这时，这架飞机已在日水面舰队身后很远，而庞大的日舰队已处于该机与中途岛之间。

万一这时里德遇到麻烦，岛上是无法提供援助的。

[注：里德的信。

]这一举动没有丰富的想象力、冷静的思考和非凡的勇气是无法做到的，而这些素质，里德是完全具备的。

里德又一次改变航向，变西行为南进，直到发现敌舰身后掀起的数条长长的白色航迹。

里德仔细数了数敌主要舰只，[注：同上。

]拟出报告。

斯旺加密后，发往中途岛。

报告说：&ldo;敌舰11艘，航向090，速度19&rdo;，其中有&ldo;小型航空母舰1艘、水上飞机航空母舰1艘、战列舰2艘、巡洋舰数艘……驱逐舰数艘。

&rdo;电报中，里德还请求指示。

中途岛于11时25分收到了这份报告。

[注：nas日记；里德的信；接触报告。

怪得很，nas日记和接触报告均未提到这一重要报告，只说8v55号机报告发现敌舰11艘，及其航向和航速。

]