凯里发现，敌战斗机并不像人们所料想的那样在机群前为轰炸机开路，而是飞得比轰炸机稍后略偏高。

这就使凯里得以迅速向轰炸机发起攻击，而不至于被零式机追上。

他驾着野猫式机一个平稳的横滚，呼啸着俯冲下来以增加速度。

他在瞄准具中牢牢地抓住一架领队机。

飞机的挡风玻璃被子弹打裂，但他全然不顾，继续攻击，亲眼看着敌机在前面爆炸。

凯里迅速拉出v形，直冲向上，一个外侧滑急转弯，向飞机编队的后部飞去。

他再次高速飞回时，飞机被一架敌轰炸机尾部机枪击中，钢铁碎片飞进了他的双腿。

[注：巴德对凯里的采访，1966年7月1日。

]

坎菲尔德一路随着凯里。

他全力对付敌第二队的第三号机，&ldo;直到它爆炸并起火坠落&rdo;。

在发起攻击过程中，他发现几架日本战斗机从左侧成一路向他俯冲过来。

为甩掉这些零式机，他飞向大约5海里外的一朵大云彩。

绕着它飞了一圈后，他回头一看，只见一架日本轰炸机拖着一道长长的黑烟正在海面燃烧。

敌战斗机已经看不见了，于是他追上了&ldo;正在歪歪倒倒地&rdo;向中途岛大致方向上飞的凯里。

[注：坎菲尔德的谈话。

]

凯里双腿负伤，疼痛钻心，无法正常踩方向舵。

坎菲尔德担负起领队的责任，引导他的上级一路借助云层的掩护返航。

凯里两腿血肉模糊，疼痛难忍，有两次几乎昏厥过去，但他以坚韧的毅力继续向前飞。

坎菲尔德率先降落。

他的起落架在降落时摔坏了。

飞机刚停止滑行，他就跳了出来，刚好在日本人空袭前跳进了堑壕掩体。

凯里紧跟着降落，但飞机着陆时他觉得无法驾驭它，因为他无力踩刹车，加之飞机的两只轮胎已被打穿。

他的野猫式机滑出跑道，撞进一个飞机掩体。

有两个人跳上去，把他从飞机里拖出来，拖到掩体后面。

他们刚躲到这个作用不大的掩体背后，炸弹就落下来了。

[注：巴德对凯里的采访，1966年7月1日。

]

与此同时，卡尔向敌机群开了火。

他想回头看看战绩如何，却发现好几架零式机尾随上来。

他大吃一惊，赶紧加大油门，笔直向下俯冲。

日机追到3000英尺高度就不再追了，显然是担心如不能及时恢复水平飞行就有坠入大海的危险。

卡尔再次爬升到2万英尺，但这时这里的战斗已经结束，所以他又飞回中途岛上空。

他发现距基地大约2海里处有3架零式机正在低空盘旋。

他就以45°全速朝这几架日机冲去。

卡尔进入了一架零式机的盘旋轨道，从后面把它紧紧咬住，他向敌机一阵点射，敌机侧身直向下栽。

卡尔最后看见它时，见它拖着浓烟，几乎是笔直地栽了下去。