欧文已无法操纵飞机作战了，所以就急速向中途岛飞去。

一路上，那架穷追不舍的日机，再加上一架前来助战的，频频向欧文发起攻击。

它们每次从他身边飞过，就急速从冀侧转弯，准备再度攻击。

后来欧文曾客观地赞扬说：&ldo;他们的射击技术很高明。

我肯定他们每次都打中了我的飞机。

&rdo;他被这两架日机咬得很紧，无法回身反击。

他只想把它们甩掉，或者把它们诱入对空火力网。

他多次听见子弹铛铛地打在他的椅背装甲防护板上。

护板只与肩同高，这他很清楚。

于是他尽量向下缩着坐，两架日机在后边紧追，他把脑袋缩进座舱里，冒着敌机的俯冲轰炸，于6时50分在中途岛降落。

[注：欧文的谈话。

]

亨尼西率领第二分队6架战斗机冲向敌编队。

菲利普&iddot;r&iddot;怀特上尉发现共有3个v形编队，各由8架飞机组成。

怀特第一次攻击后，发现身后有架零式机，就猛地一个俯冲把它甩掉了。

他再次爬升到1000英尺时听见无线电报告说有一架敌机沿310°方向飞离该空域。

他找到这架敌机后，就从远距离高速冲上去。

他那机身短小的布鲁斯特式射出一发发子弹，日轰炸机晃晃悠悠地&ldo;向左一拐，栽进了大海&rdo;。

怀特再次爬高，投入战斗。

他发现另一架轰炸机在云层中时隐时现，显然它是想返回航空母舰。

怀特把老掉牙的布鲁斯特的马力开足，追到近处向这架逃跑的轰炸机开火。

他认为自己肯定是打坏了敌机的发动机，因为敌轰炸机的速度顿时大减。

日机的速度一减，就只好坐以待毙了。

可这时怀特发现自己的弹药已耗尽，无法收拾这个囊中之物。

[注：1942年6月6日美海军陆战队上尉p&iddot;h&iddot;怀特的谈话。

以下称怀特的谈话。

]这架日机可能是友永驾驶的，因为南云于6时58分收到友永报告说，&ldo;我被击中，已命令各中队独立作战。

&rdo;[注：日本的叙述，第14页。

]怀特匆匆返回中途岛，补充弹药后再度起飞。

但他还没有来得及再次打击来犯敌机，就收到了关于全部返航的命令。

[注：怀特的谈话。

]

第二分队中，生还的只有怀特和赫伯特&iddot;t&iddot;梅里尔上尉。

梅里尔在受伤的飞机中呆的时间太长，他的脸部、脖子和双手都被严重烧伤，最后跳伞跳到礁湖中才保全了性命。

[注：巴德对凯里的采访，1966年7月1日。

]怀特目睹了许多战友的牺牲，因而对布鲁斯特式飞机的评价就特别苛刻。

他说：&ldo;f2a-3机根本不是战斗机，日本零式战斗机可以绕着它转圈子飞……

&ldo;我认为，指挥官在命令飞行员驾f2a-3出机时，就应当认为这名飞行员还没起飞就已经阵亡了……&rdo;[注：怀特的谈话。

]

阿米斯特德的第三分队运气稍佳。