除了轰炸机本身，这架战略轰炸机上面的四台F101涡扇发动机，那也是宝贝啊！

林鹏也知道，其实歼十战斗和歼十一战斗机的标配发动机，国产涡扇十太行发动机，与F101涡扇发动机就有着很深的渊源！

因为很多普通的军迷都知道，太行发动机在早期设计研制的过程中，就参考了民航飞机用的CFM56发动机，而这一款发动机，是法国斯奈克玛和M国通用电气公司合作研发的，CFM56发动机的核心机，便是以M国通用电气开发的F101-GE-100涡扇发动机的核心机为基础发展而来的。

要知道F101-GE-100原本是Ml通用电气公司用来和普惠公司的F100-PW-100竞争美国F-X项目发动机时候研制的产品，也就是M国的两款三代战斗机F15和F16战斗机，因为通用电气的F101-GE-100落败，这款F101就退守M国空军战略轰炸机B-1A项目，由于当时B-1A被总统暂停，通用电气和斯奈克玛一拍即合，弄出了民用的CFM56发动机。

八十年代初，M国政府决定生产一百架B-1B战略轰炸机。

通用电气的F101发动机有了新的出路，因此而发展出更新的F101-GE-102型，但这一款发动机与100型是基本相同的，只是耐久性有了进一步提高。

作为款七十年代研发的涡扇发动机，过了三十年这款F101-GE-102依然是中国航空工业无法达到的高度。

这也不怪乎有专家说，中国航空发动机的技术水平与M国相比，落后三十年。

的确现在中国正在研制的太行发动机，还参照了三十年前的M国发动机呢，并且到现在太行发动机也还没有完成定型，所以歼十战斗机不仅仅是首飞用的毛子发动机，批量生产型用的也是毛子发动机，都是由于配套的国产太行发动机，还不太行。

现在有了完整的，真实的F101-GE-102发动机技术资料，林鹏相信中国航空发动机专家们一定可以从它身上借鉴到很多东西，让中国的太行发动机，早日成熟装机，这样歼十和歼十一战斗机，就不必依赖于毛子的发动机，可以用更快的速度生产了。

这时候那架B-1B枪骑兵战略轰炸机，已经在跑道上加速滑跑起来了，它那四台F101-GE-102打开了加力，那强劲有力的轰鸣声，让所有的观众都沸腾起来了。

真带劲儿啊！

不愧是全世界最强的战略轰炸机，这一出场立刻就力压所有的飞机，成为王者！

除了发动机带来的震撼外，这架B-1B枪骑兵战略轰炸机那修长的身躯，更是吸引了不知道多少双眼睛，它如同一柄霸王枪，充满了无与伦比的气势，快速的滑跑，准备起飞！

无论是唐占文总师，还是扬威总师，此时都紧紧的盯着这架巨大的战略轰炸机，跟这架B-1B枪骑兵战略轰炸机相比，飞豹战斗轰炸机那就是一个小家伙了，毕竟B-1B枪骑兵战略轰炸机有着四十多米的长度，翼展同样也是四十多米，这比飞豹不知道大了多少。

更不要说体重了，这架B-1B枪骑兵战略轰炸机最大起飞重量可以达到二百多吨，而飞豹最大起飞重量也不过三十吨左右。

至于载弹量就更是差了不止一个量级。

要知道B-1B枪骑兵战略轰炸机可是全世界载弹量最大的轰炸机，它的最大载弹量可达六十吨，而飞豹最大载弹量才六点五吨。

航程方面就更没办法比了，飞豹最大航程三千六百公里，而这B-1B枪骑兵战略轰炸机最大航程可达到一万二千公里呢！

当然飞豹属于战术轰炸机，不好跟这战略轰炸机比，但要拿中国的轰六与这B-1B枪骑兵战略轰炸机一比，也是没法看的。

所以这时候的唐占文总师，看向B-1B枪骑兵战略轰炸机的目光中，既有羡慕也有一些自责的。

毕竟现在他是飞豹的总设计师，也是搞了这么多年的轰炸机设计，可中国就是没有一款真正的战略轰炸机，轰六只能算是中程轰炸机，还没办法达到战略轰炸机的指标，但是对于中国这样一个大国来说，没有战略轰炸机，就非常的不相称，但这也是没办法的事情，战略轰炸机的研制，可以说比第三代战斗机，比重型运输机的研制还要难！

……

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