第一场新闻发布会非常圆满的结束了。

紧接着第二场新闻发布会又开始了，这是中国商飞与太国航空公司签订十二架ARJ21支线客机确认订单的新闻发布会。

同样的，在一阵闪光灯当中，林鹏和吴总师等人，一起走到了新闻发布会的主席台上。

中国商飞副总经理于飞，中声十足地宣布：“先生们，女士们，中国商飞与太国航空ARJ21支线客机订单新闻发布会正式开始！”

顿时，新闻发布会现场，掌声如雷。

于飞意气风发地道：“先生们，女士们，今天是我们中国商飞举行的第二场发布会，没错，刚刚我们已经和阿连求航空公司签订了三十架C929宽体客机的意向订单协议，而现在我们就要与太国航空签订十二架ARJ21大支线客机的确认订单协议！”

掌声再次热烈的响起来！

记者们也是议论纷纷，这一届航展，中国商飞，哦不，是中国航空工业一下子就成为了全场的主角，好像连波音空客都被中国航空工业压过了风头。

十二架确认订单，这个就非常牛了，因为确认订单，就意味着太国航空要付订金了，这对一架尚未首飞的支线客机来说，的确是一个很好的消息，也是一个很有广告效应的订单。

于飞也是喜形于色地道：“我们非常感谢太国航空公司如此信赖我们中国商飞，信赖我们的ARJ21大支线客机。

并且我还有一个好消息告诉大家，太国空军还相中了我们中航工业集团的明星外贸机型，枭龙战斗机，当然这并不是我们这场发布会的主题，我只是稍带提那一下。

下面就有请我们太国航空的副总裁米猜先生致辞！”

太国航空副总裁米猜站起来，大声道：“朋友们，大家上午好，非常感谢媒体界的朋友，还有业界的朋友，前来参加这场新闻发布会。

没错，我们太国航空决定从中国商飞订购十二架ARJ21大支线客机，以增加我们太航的服务范围和运营能力！

ARJ21大支线客机，是一款非常优秀的支线客机，它有着堪比波音737客机的舒适性，这也是我们大力引进这种支线客机的重要原因之一。

在此前我们已经考察过了中国商飞，我们认为中国商飞的产品的确相当优秀，因此我们决定先订购十二架ARJ21-700基本型，并保留追加订单的权利。

同时我们还非常希望，中国商飞公司能够早日开启ARJ21-1000超级加长型的订购，我们需要这种飞机！

谢谢大家！”

掌声再次热烈的响起来。

接着双方便是再次的在合同文本上签字，然后交换文本。

最后又是记者提问的环节了。

第一个提问的又是星加坡联合早报的记者，这名女记者站起来，便问道：“感谢发布会主办方给我这个提问的机会，我想问的是，刚才太航公司米猜先生提到了，他们希望订购ARJ21-1000加长型，我想大家也很想知道这个型号的情况，我的问题就是这个，谢谢！”

于飞笑道：“好的，这个问题，我想还是请我们ARJ21大支线客机部吴总师来回答！”

吴总师站了起来，朗声道：“关于ARJ21支线客机，相信大家都已经从宣传资料上看到了，我们现在推出的是基本型ARJ21-700，这一个型号采用全经济布局时，可乘坐九十名乘客。

它采用了二加二布局，在座位间距方面，比波音737这种中短程干线客机更大，因此获得更好的乘坐舒适性，这也是为什么我们重新定义它为大支线客机的重要理由之一！”

“当然，我们不止于满足基本型这么一款，在商用飞机领域，都有一个通行的做法，那就是在基本型的基础上，再开发系列的型号，满足客户更多的需求。

目前我们的ARJ21-700进展顺利，最迟在两个月后，就将进行首飞了，我们也欢迎媒体的朋友们，届时到中海见证这个盛事！

同时，我可以在这里告诉大家，我们的ARJ21第二个型号，也就是超级加长型的ARJ21-1000型，也将在近期正式启动了。”

“大家都很关心ARJ21-1000型的情况，包括我们的客户，在这里我可以告诉大家，ARJ21-1000型是一款真正重新定义中短程干线客机，与中短程大支线客机的一个型号。

因为它的最大载客数量，将会达到一百五十座，也就是说它与波音737和A320这一类的中短程干线客机，在载客量和航程方面，已经与其基本型相当了，比如波音737-700，它的最大经济布局载客数是一百十四九座。

当然，波音737-900这样二百座级的加长型，我们有C929宽体客机的缩短型与之竞争！”

……

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