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第67章

第一节:海陆空新交通

要想飞得更高、跑得更快,要想上天入地,看清大自然的每一处秘境,更为先进的交通工具必不可少。

于是,交通工具的进步便成了科幻小说的经典主题。

铁路是工业革命带给世人的第一批礼物。

在科幻小说诞生的年代里,铁路运输已经成为了现实。

而科幻作家要作的,是将它&ldo;铺&rdo;得更远。

与铁路时代几乎同时,在法国诞生了科幻文学的一代宗师儒勒凡尔纳(julesverne1828、2、8‐‐1905、3、24)。

他在出版于1892年的《克洛迪斯邦巴纳克》中,竟然描写了一条宏伟的欧亚大陆桥。

这条铁路从塔什干铺向中国的和田,穿过平均海拨三千米的帕米尔高原,然后再经芜恙、新州、兰州、西安、郑州、鲁南,最后到达北京。

尽管凡尔纳对中国地理不算太熟悉,其中有些地段明显标识错误,但这部作品更多地留给我们的,是将科技进步推广到世界每个角落的激情。

在同时代的的满清政府里,就是最面向世界的洋务派官员,恐怕也没有勇气设想出,在自己的国土上能出现如此宏伟的景观。

一八九五年,凡尔纳的《机器岛》出版了。

这部作品将当时已经出现的巨舰巨轮夸张到了极限。

机器岛的制造者是美国人。

凡尔纳在开篇时讲明了自己的看法:美国人就是好大喜功!

所以,小说里把机器岛描写得越大,越能体现作者的创作意图。

机器岛本名&ldo;模范岛&rdo;,由二十七万只钢箱连接而成,表面积达二十七平方公里,超过陆地上的许多小城市。

岛的表面铺满腐植土,生长花草树木。

模范岛的首府叫&ldo;亿兆城&rdo;,这名字听上去就象如今中国大陆某地开发的某个楼盘,透着浓厚的暴发户色彩。

岛上的房子采用当时还很贵的铝,还有空心玻璃砖和人造石等材料建成。

岛的动力系统设在两舷,由两座各500万马力的发电厂提供。

凭着强大的动力,机器岛终年航行在赤道附近,保持于温暖的天气中。

当然,这么豪华的机器岛不是给普通人住的,岛上住宅都出租给美国的富翁,共一万人左右。

机器岛的附属设施也极尽豪华,估计作者参考了当时顶极邮轮的布置。

不过,左舷以坦克登为首的一群岛民想把&ldo;模范岛&rdo;改造成商船,右舷以考伐兰为首的一群岛民想保持它的休闲本色,结果引起争端。

在全岛人民&ldo;美式民主&rdo;投票无效的情况下,两大势力分别指挥两舷发动机向两个方向运动,最后竟然扯碎了巨岛,使其变成散落在大洋深处的钢箱群。

凡尔纳的第一部科幻传奇小说名叫《气球上的五星期》。

1861年该书出版之后,凡尔纳在一次讲话中预言了航空业的未来发展,并以惊人的准确性提到了现代飞机有可能出现。

到了1886年,在《统治者罗伯尔》一书中,凡尔纳通过主人公的嘴明确地宣布:航空的未来属于飞机,而不是飞艇。

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