但仍有人小心翼翼地提出异议：要是给航空工业优先开了绿灯，把不多的外汇都用光了，还欠上一屁股账，别的行业就难以再顾上，全国性的发展就会受影响，到时怎么办？

言下之意，十指连心，都是娘身上的肉，不应厚此薄彼。

刘亚楼不同意这观点，认为：这就好比过河，大家都想过，但桥就那么宽，谁先谁后，得排排队，否则一拥而上，就谁也过不去，得顾全大局，为重点让路。

他的话，引起了会议主持人周恩来的兴趣。

他炯炯有神的眼睛望着刘亚楼，说：刘亚楼同志，航空跟空军联在一起，你多发发言。

刘亚楼受到鼓励，更是有的放矢：眼下朝鲜在打仗，前线战事紧急，美军攻陷朝鲜首都平壤，美机轰炸鸭绿江大桥，我志愿军后续部队和给养受阻，急需飞机，急需用我们的飞机装备志愿军，夺取制空权。

可我们的飞机太少，靠买人家的飞机办航空不行，那不是长久之计。

从长远看，必须建立我们自己的航空工业。

空军正准备抗美援朝，一旦打起来，大批飞机需要修理，甚至退役，没有航空工业的支持不行！

要我看，创建航空工业是个战略问题！

此时，距朝鲜战争爆发不过5个月，距志愿军赴朝作战不过两个月，前线战事之紧大家都知道些，身为代总参谋长的聂荣臻更是清楚，他说：帝国主义就意味着战争，总的趋势是战争解决矛盾。

如今不是小米加步枪的时代了，不仅是朝鲜战争，今后打的也都是现代化战争，离不开空军，没有航空工业给空军作后盾，怎么行？

何长工接过话来：打内战时，国民党那几架破飞机，给我们造成了多大威胁和何等损失？现在还不时嗡嗡嗡地骚扰我们，我们一定要立志自己造飞机！

外援到位

周恩来意识到大家把话都掏得差不多了，便做了总结性的发言：我们是拥有960万平方公里国土和5亿人口的大国，要想我们神圣的领空和人民不受侵犯，必须有强大的人民空军来保卫，靠买人家的飞机不行，必须从实际出发，建立自己的航空工业。

我可以告诉同志们，主席在这件事上已经点头。

我看大多数同志对办航空都很有热情，少数同志的意见不是没有道理，主要是考虑到国家的困难，但我们可以想方设法克服困难。

航空工业既已提到党和国家的重要议事日程，上马已是板上钉钉，会议中心议题，便转为航空工业的发展道路问题。

对此，周恩来指出：我国航空工业的建设道路，也要从实际出发。

我们是先有空军，而且正准备参加抗美援朝，打起仗来大批作战飞机需要修理，这是办航空时首先要解决的。

眼下国家很穷，即使办航空，也不能大手大脚花钱。

因此，航空工业的建设方针，应该是先修理后制造，再发展到自行设计，原则是由小到大，在设计建立修理工厂时就要考虑日后转变为制造厂的问题。