舰队在波纳佩岛上的小码头停靠了近一个月的时间，沙恩霍斯特和格奈森瑙号装甲舰上的官兵在训练之余无所事事，焦灼和谣言在滋蔓和扩散，谁也不知道这位1878年加入海军，担任过喀麦隆港港口司令、海岸防卫部长和北海舰队参谋长的经验丰富的老将究竟在谋算什么。

&ldo;那可是数万海里九死一生的航程！

&rdo;施佩伯爵的大胆奔放，即便是基尔海校三杰中的雄才奥登也不得不为之咋舌。

英国人的围追堵截该怎么办？去哪儿加煤加水？机械损坏问题如何解决？敌友难分的南美各国会采取何等立场？罗杰斯特温斯基的&ldo;疯狗舰队&rdo;穿越大半个地球，然后对马海峡被日本人一窝端这闹剧距今只不过七年之痒而已！

&ldo;怎么，你怕了？&rdo;施佩伯爵淡淡一笑，反问道。

&ldo;怎么会，我又不是海蒂－西莱姆那个矫情的软骨头。

&rdo;伯恩撇撇嘴表示他的不屑和自信，冒险精神作为条顿骑士后裔的他与生俱来。

&ldo;虽说本土九死一生，可呆在远东必死无疑！

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&ldo;上校，九死一生太悲观了。

有海军鬼才西莱姆上校在赫尔戈兰湾的牵制，我们成功的可能性至少有两成。

&rdo;施佩伯爵摇摇头，半是自嘲半是自信道：&ldo;呵！

两成，足够我们为之拼命了！

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1914年8月2日，英国纽卡斯尔港泰恩河河口，站在尼西德帕夏号运输舰上的土耳其民族英雄，准苏丹奥斯曼一世号战列舰舰长拉乌夫上校有些焦灼。

7月27日，尼西德帕夏号运输舰搭载着五百名刚刚训练完毕的土耳其接舰官兵抵达纽卡尔斯。

拉乌夫想让接舰官兵即刻登舰以便尽快熟悉这艘意义重大的超无畏舰，不过阿姆斯特朗公司粗暴的拒绝无礼了土耳其人的合理要求。

拉乌夫当时就萌生出一种不好的预感，他向海军部和高门表达了他的忧虑，很显然土耳其高门比拉乌夫更加关心这艘堪比圣地麦加的超无畏舰，土耳其外交部出面干涉，英国人被迫做出让步，承诺将会在8月2日交付战列舰，阿姆斯特朗造船厂的古恩经理更是信誓旦旦的保证3日上午八点土耳其国旗必将在苏丹奥斯曼一世号战列舰上升起并且启程回国。

如今拉乌夫就站在尼西德帕夏号运输舰上，与他的苏丹奥斯曼一世号战列舰隔码头相望。

再过几分钟，土耳其水兵就可以接收那艘超无畏舰，新月旗海军在经历了四十年多的衰退期后终于迎来了曙光，而海军的崛起道路必将有他拉乌夫浓墨重彩的一笔！

想到这里，拉乌夫便不由自主的激动起来。

就在拉乌夫浮想翩翩的时候，一队驻守在造船厂的卫兵朝码头走了过来，他们手持步枪拉起了警戒线，不声不响的将码头封锁起来。

那种不妙的感觉又回来了，拉乌夫心烦气躁，左眼跳个不停。

尽管阿姆斯特朗公司董事会派来的接洽官员古恩先生强调那不过是为了保证接收现场秩序的必要手段，可拉乌夫将信将疑。