孙翔操控着f4u在战场正上方游弋身后跟着7架相同机型的战斗机，从美国hs公司已经传来了好消息，从1936年开始投入研究的喷气式飞机终于突破了最后一道难关，经过详实的飞行试验之后，新式飞机终于确定这架速度几乎能够达到一马赫的超级战斗机在美国西部的空旷荒野上进行了测试，新飞机被命名为猎鹰，孙翔在得知这个消息后，迫不及待的想要见识一下新飞机，奈何战事紧张，根本就不可能走开。

美军的新式飞机刚一亮相，德国人就拿出了手中藏着的成品飞机新式飞机262喷气式战斗机

这款飞机一出来，让孙翔吓了一大跳，真的假的，这款飞机在德国历史上占据了重要的地位，262作为第一种投入实战的喷气式飞机，被成为是一种有可能改变战局的飞机；一种给盟军造成巨大的心理压力和损失的飞机；一架标志着人类航空技术向前迈进一大步的飞机……262这个名字本身就是一个传奇。

说实话，在1942年德国开始秘密试验的时候，美军就已经截获过对方的秘密资料，并且得知对方正在研究一款新式飞机，后来，美军认为德国人正在尝试无用功，并对德军的研究嗤之以鼻，这一世中f4u活塞式战斗机在空中对决中表现的实在是太强势了，不管是面对德国人，日本人，还是意大利人，苏联人，西班牙人，f4u在战斗中的表现简直堪称经典，经过一次次更新换代，新式飞机已经把活塞式战斗机的有点发挥到了极致，但凡有空中格斗，f4u这款战斗机都能够给敌方留下深刻的痕迹

当孙翔看到德国人的-262这款飞机出现到面前来的时候，眼珠子都已经瞪圆了，这款带着强烈现代工业设设计的新型战斗机很对孙翔的胃口，已经将近一年没有操纵喷气式飞机了。

德国人的喷气机能够做到什么地步，这个事情，孙翔自己也不是很清楚，不过看到这架新式飞机，孙翔也很高兴，驾驶着f4u就迎了上去。

驾驶262喷气式战斗机的小伙子叫，冯克莱尔曼雷格，雷格是德军的飞机试驾机师每个月，都会有一些机型交给雷格进行试飞，可以说，只要是德军的飞机，就没有雷格没有飞过的，测试过的。

262是一种全金属半硬壳结构轻型飞机，流线形机身有一个三角形的断面，机头集中装备4门20毫米机炮和照相枪。

半水泡形座舱盖在机身中部，可向右打开。

前风挡玻璃厚90毫米，椅靠背铺15毫米钢板，均具备防弹能力。

ez‐42陀螺瞄准具或莱比16b瞄准具可用于机炮和火箭的发射瞄准。

近三角形的尾翼呈十字相交于尾部，两台轴流式涡轮喷气发动机的短舱直接安装在后掠的下单翼的下方，前…起落架可收入机内。

作为新型动力装置，262采用的是容克公司的尤莫109‐004型发动机，海平面静止推力850千克，油耗1650千克小时，自重720千克，推重比（推力重量之比）1．181，翻修寿命50小时。

虽工艺粗糙，故障率高，但仍不失为航空史上早期空气喷气发动机中最成功的型号之一。

对于这款飞机一系列的称谓，孙翔当然知道，但是飞机在实战中的，性能，却让孙翔大失所望特别是飞机的机动性能还有飞机爬升速率，这两项指标能够比较直观的反应出一架飞机的状态

德国空军至少有三架新式飞机，孙翔直接找上了，测试机师，雷格

-262的火力确实很强大，但是在飞机的机动性能上确实不咋地，在f4u第四代战机面起，这款喷气式飞机完全占不到一丝的便宜

孙翔利用飞机的机动性能把敌机耍的团团转

雷格恼羞成怒，手指按在操控台上，完成一连串的指令，但是奈何飞机的转弯，加速都有很明显的顿点，飞机运行起来不怎么流畅，这在战斗中绝对是致命的弱点，于是乎，孙翔击落这个世界上第一架喷气式战斗机，在1943年7月2日完成

德国空军退缩了，在见识到f4u第四代战机的凶残后，德军就不怎么和盟军打正面战役，德国人失去了空地一体化的攻击手段，单凭一个地面部队，想要力王狂澜，绝对是不现实的

1943年7月5日，在波兰境内奔驰的一辆德产军用车，被火箭弹袭击了，德国军用车上飘散了一些资料，结果做出攻击的那支盟军小分队非常悲催的德国大军围捕，这件事情让盟军东线作战的最高指挥官朱可夫将军恼火不已在经过短暂的商议之后，盟军从东线战场上开始集结大军

朱可夫领导下的苏联红军，一部分美国军队，还有一些收容的英法联军们，组织成了一支超过100万人的超级部队而他们的目标则是定在，攻入德意志帝国本土上

波兰大战一下子成为整个欧洲战争的核心部位这个在历史上从来没有发生过的战争历时三个月，双方参战部队的总人数加起来超过了200万人波兰一大片平原上绿色的草几乎全被鲜血染成了红颜色德国人，苏联人的尸体扭在一起，身上全都是泥泞，不仔细看根本就分不出哪个是德国人，那个是盟军战士，战场低空全是乌鸦，等等食腐动物的活动范围，大片大片的黑色乌鸦在战场上徘徊，浓重的血腥味让人作呕

朱可夫元帅，在这一战&lso;封神&rso;，德国主力7个军团被盟军打垮了5个包括隆美尔在内的坦克军团也被朱可夫牵制住了，德方进行了最后的挣扎，结果是徒劳的东线战场，德国人完全呈溃败状态