作这样一般的回顾就像一般的概括，往往把问题简单化了。

其实反对装甲兵的观点含有多种因素，有些是基本因素，有些是从一国国情和政治衍生而来的。

法国依重防御工事，认为防御火力效果可靠。

英国相信，依靠其海空军力量能够避免卷入未来的欧洲大战，保证其岛国安全。

因为第一次世界大战中牺牲惨重，人们厌战情绪遍及四方，形成了强烈的和平主义潮流。

尤其在英国和美国，许多人直截了当地主张国际间交往应排除与战争的任何关系。

在美国，和平主义与孤立主义情绪有关。

孤立主义的基础是该国与世界各大国隔着广阔的大洋，具有安全感，让别人打他们自己的仗去，美国自己资源丰富，再也不必介入战争。

西方国家并不是要放弃坦克，只是把坦克仅仅看作是突破的工具，起到辅助步兵的作用。

这个观点不仅为第一次世界大战的经验所证实，而且还留下数以千计的剩余坦克可资证明。

当时坦克速度慢（每小时4-8英里），限制了行程（12-25英里），机械性能不可靠，装甲防护力弱，武器不足，这样就把装甲兵的发展局限于与步兵同步，并接受了步兵的战术思想。

这种状况延续到所有老坦克都磨损报废才停止。

坦克在设计和性能上的改进，成果丰硕。

30年代制造的新式坦克就是这些成果的体现，其中坦克悬挂装置、装甲、发电和传动装置以及车辆自身之间的通讯联络最为重要。

此外还有液压气动装置，可增大火炮威力而不增加后坐力。

陀螺稳定仪，在理论上讲可使坦克在行进中进行稳定射击。

斯温顿所预见的装甲车辆无线电通讯系统也是成果之一。

虽然上述成果在理论上还未达到预想的要求，30年代的坦克也远非富勒所想像的那样理想，但与1918年笨拙的装甲车相比较，是一种很大的改进。

就像1906年的无畏号战舰是1862年班长号的改进型一样，进步很大。

坦克改进后，车速、行程增大，在通行性能，机件的坚牢度，单车和集体的机动性等方面都日益提高。

但是，从理论上人们仍然把坦克归结为步兵支援武器，把坦克武器限制在与杀伤人员的自动武器和小口径炮的同样水平上。

虽然研究装甲兵理论的人赞成坦克发展不可避免的结果将引起坦克对坦克的作战，但当第二次世界大战爆发之际，陆军中具有反坦克能力的坦克却很少。

从法国加厚坦克装甲，英国提高坦克机动能力的情况看，各国已经从一般意义上模糊地预见到坦克战的可能性。

对此，美国决策人员却并无多少印象，美国步兵、骑兵之间内部争吵不休，法律限制坦克只能作为步兵武器使用。

英国从第一次世界大战后，保留了坦克部队，但实力大为减少。