有了周密的计划，人类宇宙空间站终于平安地着陆在预定的地方，发动机吹起漫天尘土，一下子就把空间站封了个严严实实，苏宇和其它人一样，从窗子里什么也看不到外面的情况，大家都默不出声，忐忑不安地等待情况的明朗。

&ldo;伙计们，有谁想跟我一起去火星上走走?&rdo;苏宇看到这略微沉闷的气场，又开始说起了俏皮话。

&ldo;哇哦!我要去，还有我，算上我一个!&rdo;他的话立即得到大家的响应。

苏宇第一个带头走出了空间站，这回终于真正脚踏实地了，大家都兴奋异常，这颗亿万年无人打扰过的星球，终于被地球人类踏足了。

按照原来的计划，首先寻找三年前着陆的好奇号探测车。

还好空间站着陆的地方就在附近，苏宇和大家很快就发现了好奇号行动的轨迹，寻着轨迹又很快找到好奇号，很久没有收到来自地球的指令，如今的好奇号正静静地停在那儿孤独地等待。

苏宇从好奇号的资料中看到了这样的信息：

火星的火山和地球的不太一样，除了重力较小使山能长的很高之外，火星地表还缺乏明显的板块运动，使火山分布是以热点为主，不像地球有火环的构造。

火星的火山主要分布于塔尔西斯高原、埃律西姆地区和零星分布于南方高原上。

火星地形图中，在西半球耸立一个醒目的特征，中央即为塔尔西斯高原，高约14公里，宽过6500公里，伴随着盛行火山作用的遗迹，包含五座大盾状火山，包括太阳系最高的奥林帕斯山，有27公里高，600公里宽。

其他四座包括艾斯克雷尔斯山、帕弗尼斯山、阿尔西亚山和亚拔山--以体积和1600公里的直径来看是太阳系最大的山。

艾斯克雷尔斯山高度大约18225米，曾被误认为是火星最高的山，帕弗尼斯山高度也超过14千米，阿尔西亚山高度大约17。

7千米，火山口直径大约116千米，亚拔山在塔尔西斯高原最北边，基座宽达1600千米，但是最高点只有6千米，不过火山口直径却有136千米，是五大火山中最大的一个。

在大火山之间亦散布著零星的小火山。

火星的另一端还有一个较小的火山群，以14。

127公里高的埃律西姆山为主体，北南各有较矮的赫克提斯山和欧伯山。

奥林匹斯山脉：它在地表上的高度有27千米，是太阳系中最大的山脉。

它的基座直径超过600千米，中心的火山口直径超过80千米，并由一座高达6千米（20000英尺）的悬崖环绕着，

火星的表面有很多年代已久的环形山，但是也有不少形成不久的山谷、山脊、小山及平原。

环形山的成因有很多：如陨石撞击坑，火山口。

&ldo;这些都是谁定的地名呀，有时间我们得按我们的名字来重新给它们命名!&rdo;苏宇看到好奇号里资料上的这些地名，第一个想到的就是要给它们重新起个名字。

但是看到那么多复杂的地形，苏宇的脑袋又开始痛起来：&ldo;哪儿才是我们的栖身之所呀?&rdo;

第五十八章寻找栖身之所

创世更新时间2013-07-2008:26:240字数：2079

兴奋过后的人们，看到这样的消息之后，都纷纷冷静下来，来到火星固然高兴，但这样的生存环境，还是很考验人的生存能力，但不管环境如何恶劣，来到了就回不去了，不管这里有什么，不管迎接人类的是什么，人类都将义无反顾地走下去。

冷静下来的苏宇看着这陌生的星球，放眼望去是一片一望无垠的沙漠，行星地表沙丘、砾石遍布，没有稳定的液态水体。

二氧化碳为主的大气既稀薄又寒冷，沙尘悬浮其中，每年常有尘暴发生。

只有尽快找到能够躲避这些自然灾害的地方，才能平安地在火星上生存下来。

但是想要快点找到地方，就要不断的行走，大面积的搜寻，才有可能找到，在没有任何交通工具的现在，单靠人体自身的体能，是不可能在短时期内找到适合的地方。

还有一个问题让苏宇头痛，那就是宇航服的可正常呼吸时间为七小时，也就是说一次出去探险的时间只有七小时，一人走出去的时间就只有三个半小时，就要往回走了，这远远不能达到探测火星寻找住所的目的。

要想使人走得更远，就必需在走出去的路上，建立多个的氧气充气站，而且不能只在一个方向上建立，至少要从两个探测方位上同时建立，才能达到效果。

苏宇决定先回到空间站，继续发扬人多力量大的作用，集合每个人的想法，总比一个人伤脑筋要好。

苏宇把好奇号的行走程序稍做改动，让它跟着回到空间站的着陆点，这样要用它的时候，也方便，省得再来回找它。

它上面的火星地理资料可是珍贵的第一手资料，很多决定都要从资料上的数据中得出参考的因素。

有了资料的显示，最先要确定的是空间站周围的情况是否安全，再有就是确定现在空间站所处的位置的具体地形和地质构造，再确定该从哪个方向去寻找具体的定居点，这都需要充足的实际数据来分析确定，没有这些，你做任何决定都是盲目的。

&ldo;首先要确定的是我们的居住地是选择远离那些高高的火山，还是利用那些火山形成的地形，是选择平原地带还是选择峡谷，资料中的具体数据只做事实的收集，并没有给我们做出选择，一切还得要靠我们自己，如果没有更好的办法，那就投票吧!&rdo;