王洪就着这个警察问了下路，就找到一家大马车行，在里面打听回老家的路要怎么走。

马车行的人回答他：去烟台每十天有一班船，按时间看应该是还得等七天，要不就坐马车，一段一段的接力走。

民国时，并没有多少公共汽车。

象在青岛市内，只有走固定线路的公共马车。

这马车行，就如同后世的出租车行业一样。

至城市之间，不是拿两条腿走，就是雇佣长途马车。

在青岛这里雇马车的价格不低，城外跑不了高档四轮马车，只有普通的两轮马车，距离也有限制。

马车都是铁木结构。

两轮马车有单人独马驾驶和单人双马驾驶两种，前者在市区多些，后者多是拉货跑长途。

市区的马车比较高档，马车夫的驾驶座高高在前，扬鞭吆喝，马屁股下面还挂有集粪袋，以保持路面卫生。

客座设在驾驶座后面，为双人软垫座。

前面置有微翘的搁脚板方便乘客。

顶上遮有敞篷，可伸可缩，既能防晒避雨，又能透气赏景。

乘客多时，可乘足六人（搁脚板上坐二人，驾驶座上也坐乘客）。

这只是在青岛市附近跑，如果到了外面的县乡再换的马车，档次就可能是平板马车加个硬座了。

王洪算了下，400多里地，就算是走路，五天也都到了。

等船期就得在青岛住上七八天，上岸之后还有几十里，就决定多花点钱雇马车赶路，快些到家。

他在这家车行里雇了辆快马轻车，要知道马车跑起来的速度也不慢，好些的大马路，一天能走160里路。

只是马车行的规矩，不会跑太远，这里的马车只走五十里路，到了即县，还得从那里再雇马车。

王洪也知道这个规矩，这时的他也不在意钱多钱少，只要快些到家就行，两人在这里就把车钱付了，坐上了马车。

赶车的人见他是穿军装的，看不懂军衔也知道是个大官。

就很客气的多说了几句：这一带在闹匪灾，一路上得小心点。