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第544章(第2页)

“我明白的调查机构会采用不同的方法,何况抽样的方式总是会存在一定的误差,这不代表双方的结果是不科学的。”

体面人吵架也是要讲究优雅的,他的语气并没有太咄咄逼人,稍微为各自挽尊了一下才表示:

“不过我对于万里出行打车行业第一名的位置是非常有自信的,其实如果嘟嘟打车愿意的话,根本用不到什么第三方的调查报告,只要我们各自拿出自己的后台数据来比一下就知道了。”

这下就算是正面回应了,于是他们又拿这话去找到嘟嘟打车,意料之中的是嘟嘟并未接招。

总之,这种打嘴仗的事情林一跟程惟都不会太当真,事实也不会因为某人的嘴硬而有所改变。

对林一来说,这件事最重要的意义还不在于此。

之所以这个调查要由万里出行和熊厂一起作为委托人,是因为去年的10月份拿熊厂投资的时候,双方曾经有一个业绩承诺的对赌。

如果说万里出行没有达成市场份额的要求的话,熊厂会拿走其40%的股权,这样的话离林一他们失去控制权也不太远了。

当时约定的是以半年为期限,如今已是2014年的4月,半年之期已到,所以需要来检验结果了。

所以说,那份报告的结果并不是林一充值的体现,毕竟在熊厂的监督之下,基本上还是能够真实地反馈市场情况的。

所幸熊厂并不像嘟嘟打车似的有面子上的负担不愿意承认事实,李罗宾很爽快并且高兴地接受了这个结果。

哦对了,自从李罗宾告诉了林一他的下一步计划之后,现在熊厂的外卖业务已经上线了。

跟团购业务一样,熊厂外卖得到了李罗宾大量的资金支持,给每团、点评以及饿了吗等对手造成了很大的压力。

所以短期而言,他的主要精力可能会放在那些业务方向上。

总之在一片祥和的氛围中,双方以补充协议的方式对业绩承诺的达成进行了确认,这样一来万里出行目前的股权结构已经稳定了下来。

这意味着,它可以为下一轮融资做准备了。

第435章精细化运营

林一除了跟程惟争夺“谁是行业第一”这个名义之外,主要是在考虑万里出行下一步的经营方向。

公司的最高管理层现在壮大到四个人,除了他自己之外,还有o李莫言、cfo刘简妮以及cto王恺。

林一首先发问道:“下一轮融资什么时候开始?”

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