&ldo;当然。

&rdo;米奇耸肩，&ldo;但是，要是我不愿意冒风险去救人，那我……&rdo;他想了一会儿，&ldo;好吧，那我岂不是就成了你?&rdo;

一种恶作剧。

火星的逃逸速度为5ks。

德语，小猴子。

第十七章

日志：l192

我的老天!

他们要回来接我了!

我都不知道该有什么反应。

我觉得我快要窒息了!

在我赶上回家的巴士之前，还有好他妈一大堆事要做。

他们不能入轨。

在他们掠过时，如果我还没有升空，他们唯一能做的就是挥手跟我告别。

我必须去阿瑞斯4的av站点，即便是nasa也不得不同意这个方案。

要是连nasa的那帮老妈子们都开始正式建议你来一趟3200公里的横跨大陆之旅，那你一定是倒了血霉了。

斯基亚帕雷利，我来了!

好吧……也不是说走就走。

我还是要干完前面提到的好他妈一大堆活儿。

我上一次去找探路者的那趟旅途，跟这个史诗级的行程比起来简直就是短途兜风。

上次出发时我省了很多事，因为总共算下来路上只要18个火星日，但这次就大不一样了。

去找探路者的路上，我每天的平均行程是80公里。

如果我能以同样的速度驶向斯基亚帕雷利，大约需要40个火星日。

保险起见，就算50个吧。

但问题在于，除了路上，还有别的事要做。

一旦我抵达那里，就要立即搭营，开始一系列av改造工作。

nasa估计这些额外的工作大概要花30个火星日，保险起见，就算45个吧。

这样下来，从旅程开始到av改造完毕，一共需要95个火星日，就算100个吧，95哭着喊着要凑成整数呢。

换句话说，我需要在离开栖息舱的情况下，存活100个火星日。

&ldo;有av呢，&rdo;我听到你在说（当然，是在我发狂的想象里），&ldo;里面难道没有什么补给吗?至少也有些备用的空气和水吧。

&rdo;

没有，里面屁都没有。

里面的确有空气罐，但它们都是空的。

阿瑞斯任务需要大量的氧气、氮气和水，最简单的办法是让船员们从栖息舱给av补充所需，为什么还要费心让av自己带过来呢?对于我的队友们而言，幸运的是，按照任务计划，马丁尼兹在l1就将av的罐子装满了。

掠过的时间点是l549，所以我最迟要在449出发。

也就是说，我还有257个火星日来把我的屁股挪上正位。

听上去时间蛮长的嘛，不是吗?