但是，我有更好的办法来加热它们，nasa就算在杀心最重的时候，也绝不会碰的东西。

rtg!

是的，rtg!你大概还记得我那次前去寻找探路者的壮举中曾有它的参与。

一大块可爱的钚，放射出1500瓦特热量，其中只有100瓦特用来发电，那么，另外1400瓦特呢?全都转化成热能了。

去找探路者的路上，我甚至必须切掉一大块漫游车的绝缘材料来将这该死的玩意产生的多余热量散出去。

现在，我要让它重新上马，因为我需要它来加热从调节器回流的空气。

我计算了一下。

调节器需要790瓦才能持续加热空气。

rtg的1400瓦远超所需，多出来的热量足以令漫游车内保持适宜的温度。

为了测试，我将调节器的加热器关掉，观察它的电力消耗，几分钟后再将其还原。

耶稣基督，这回流的空气可真叫一个冷啊。

算上加热，调节器需要215海盗忍者。

不算的话……（掌声响起来）1海盗忍者。

这就对了，绝大部分电力都用来加热了。

和生活中的绝大多数问题一样，这个小问题也可以通过一小盒纯放射性物质来解决。

今天余下的时间里，我又进行了多次数据检查，跑了更多测试。

结果证明，我可以这么干。

日志：l200

今天拉石头了。

我得弄清楚漫游车拖车的电力效能有多高。

去找探路者的路上，18千瓦时让我跑了80公里。

这次的载重要大得多，我要拖着拖车，还有其他一大堆狗屎。

我把漫游车倒到拖车前，扣好拖车挂钩。

这一步很简单。

拖车很久以前就已经减压了（毕竟这家伙上面有好几百个洞呢），所以我干脆把气闸室的两扇门都打开，让其内部完全敞开，然后搬了一堆岩石进去。

首先要估摸重量。

最重的压仓货是水，整整有620千克。

还有我那些又干又冷的土豆，再加上200千克。

我很可能要带上更多太阳能电池板，也许还要从栖息舱卸个电池。

此外，当然还有大气调节器和氧合器。

我不想一个一个去称这些鸟东西，合计合计，就算1200千克吧。

半立方米的玄武岩大概就有这么重（误差不大）。

经过两小时的重体力劳动，伴随着我哼哼唧唧的抱怨，需要的岩石全部就位。

接下来，在两个电池都充满电的状态下，我开着漫游车，拖着拖车，绕着栖息舱行驶，直到电池耗尽。

最高时速也不过25kph而已，实在算不上什么刺激飙车。

加了这么多重量后，漫游车还能保持这个速度，对它的出色扭力我实感震惊。

但物理法则就是个固执的小杂种，它在别的地方报复了我增加的额外重量。

电池跑干时，我只行驶了57公里。

这还是在平地上，也没算上调节器的电力损耗（关掉加热功能后，这一块并不大）。