Me262的首秀。

1943年6月，Me262正式投产，7月份开始组建第一支实验飞行队。

飞行员在驾驶Me262对法国境内盟军目标进行轰炸时发现，传统的瞄准具已不适应高速飞行。

1944年7月25日，Me262首次与皇家空军一架“蚊”

式飞机不期而遇，“蚊”

式侦察机在慕尼黑上空9000米高度飞行。

英国飞行员根本不害怕德国战斗机，通常它们爬到这个高度的时候早就没劲了。

因此当他扭头发现身后400米处出现了一架敌机的时候，多少有点惊讶，更令他惊讶的是，这架飞机是没有螺旋桨的，就跟见鬼似的。

尽管前者以663千米小时的速度俯冲脱离，但仍引起了盟军的注意和惊奇。

随后，由翁兰少校指挥的第51轰炸航空团第一次将轰炸型Me262A—2a投入北非战场当中，但因挂弹后速度降至670千米小时，常常成为盟军螺旋桨战斗机追击的靶标。

加上为预防俯冲引起飞机解体，飞机只许作平飞投弹，造成命中点偏差达到一千米到两千米，所以，事实证明，Me262根本不适于作为轰炸机使用。

真正的战斗机改型Me262A—1a是1944年6月才正式参战的，EK262实验飞行队年轻的指挥官诺沃托尼少校率先击落盟军侦察机一架。

8月末，希特勒允许“有限生产”

这种战斗机改型。

9月，刚刚组建正规战斗部队，即“诺沃托尼司令官飞行队”

拥有飞机40架，主要任务是本土防空作战，作战对象是飞入境内的盟军四发动机大型战略轰炸机。

在一次战斗中，6架Me262于数分钟内接连击落15架B-17型轰炸机，Me262的大口径航炮开始显示出对大型目标的有效摧毁力，而高速飞行又提高了自身的生存性。

10月中旬开始，该部每天只出动3到4架，伏击于敌轰炸机航线两侧，三十天内又击落敌机22架。

在诺沃托尼殒命之后，战机部队改编为“第7兴登堡飞行团”

。

由施泰因霍夫上校接替指挥，全团飞机也改装了55毫米的R4M空对空火箭。

至1945年2月的最后一周，该团共击落大型轰炸机45架，战斗机15架。