隆美尔开始发动攻击的地区，是在朗格皮里（longpre）和汉格斯特（hanst）之间。

在索姆河北岸的德军阵地，和该河南岸斜坡上的法军阵地之间，是一片平坦沼泽构成的&ldo;无人地带&rdo;，宽约一英里。

有两条铁轨越过这个地区，在索姆河上分别都有桥梁，轨道沿着堤岸，通过河畔的草地，再经过两个旱桥，越过汉格斯特至朗格皮里的公路。

法军早已将在汉格斯特和朗格皮里附近索姆河上的公路桥梁炸毁。

但是对于这两处铁路桥梁，尤其是那两处与他们阵地非常接近的铁路旱桥，却并未加以破坏。

因为他们原来还想利用它们对德军发动反攻，结果由于这几座桥梁没有破坏，使他们吃了大亏。

为了不让敌人再有炸毁它们的机会，隆美尔在他6月5日发动攻势之前，就使用大炮和机枪的火力，日夜对这几个地点作封锁性射击，终于在那一天清早，把这四座桥梁一口气都抢到了手。

在铁路被控制之后，他的战车和其他车辆，就可以迅速地越过河流和沼地，这要比临时修建便桥和栈道，都要方便得多了。

图4渡过索姆差不多凌晨4点15分的时候，我带着鲁弗特中尉（lt．ft）和我的通信人员，一同驱车前往炮兵指挥所，在那里监督这场重要的索姆河渡河攻击战。

炮兵的预备射击准时开始，在时间上连一分钟都不差，从我们这个视界最好的地方看过去，真是十分壮观。

到处所看到的都是我军炮弹爆炸时所发出的闪光，很少听到敌人还击的声音。

于是，我们又驱车赶到第六步兵团第二营的渡河点，在那里我们接到了一个好消息，说是大约清晨5点钟的时候，那些铁路和公路桥梁都已经完整无恙地落入我们的手里。

工兵营已经开始在修整铁路桥梁，以便师部的车辆可以迅速地渡河。

在河对岸，步兵团在恩格尔上校（l．vonunr）指挥之下，正顺利地前进。

我把我的通信车留在北岸，并且命令它的乘员在桥梁修妥后，尽快把车辆开过河去。

我和鲁弗特中尉一同徒步从铁路桥上走过河去。

我的通信车在6点钟渡过了索姆河，接着就是炮兵和高射炮单位，再后面就是第二十五战车团。

这个时候，通信车直向最前线驶去。

在爬上险坡的时候，车辆遇到相当的困难。

我带着鲁弗特中尉和海登莱赫下士（heidenreich）走进一处玉米田，想用望远镜观察第六步兵团两个营的作战情形。

当我们离开车辆大约有几百码距离时，在我们前面的玉米地中突然钻出一个法国兵的脑袋，但马上又缩回不见了，海登莱赫走过去，发现是一个法军伤兵，还有一挺机枪在他身旁。

在附近，我们看到更多的法军士兵，有的已死，有的负伤。

是我们的预备射击使敌军阵地蒙受了重大的损失。

此时，战车团领先的车辆和炮兵及高射炮兵各单位，都已经到达索姆河西南面的险坡上面。

隆森堡上校和他的副官在团部的最前面渡河，奉命跟在第六步兵团的后面，沿着一个宽广的谷地，到达第一一六号高地后面的某一点。