从这里可以看出：德国的将领不但擅长运用装甲兵力发动攻击，也擅长于阻挡敌人的装甲攻势。

隆美尔是第一位在现代化战争中将&ldo;剑&rdo;和&ldo;盾&rdo;搭配使用的将军，他证明了这种&ldo;攻守相配&rdo;的战法对摩托机械化战争的价值。

因为他对守势的布置非常巧妙，所以对攻势也有极大的助力‐‐他让敌人的&ldo;剑&rdo;在他的&ldo;盾&rdo;上面磨钝。

一个最重要的问题就是如何维持前线上部队的给养，因为巴尔比亚大道在托布鲁克为英军所切断。

所有在坎布特（gabut）以东部队的补给都必须绕过要塞南面，从沙漠中经过。

而那条沙漠上的车路已破损不堪，令驾驶员非常头痛。

我曾经一再催促意大利当局修建一条便道，但是毫无结果。

他们当然也知道道路的重要，不过却不肯动手。

意大利人仍然把我们的补给物资运往的黎波里，而不是班加西。

的黎波里距离前线在1000英里以上。

即使不打仗，每天也平均要运饮水、口粮等1500吨以上的物资到最前线去。

由此可以想见我们的补给多么的困难，对于这样长的补给线更是吃不消。

可是我们没有监管地中海船运的权力，所以这种情形无法改善。

我们最大的烦恼是战略形势上的困难，因为我们一方面要维持托布鲁克的围城战，同时另一方面又要准备应付英军从埃及所发动的攻势。

假使能将英军逐出托布鲁克，那么情势就要好得多了。

我们希望当德军攻下克里特岛之后，空军就可以切断英国人对托布鲁克的海上补给线，这样敌人就无法再守下去了。

但是那些从希腊和克里特岛撤回的飞机，却不曾派到北非来。

我也曾要求把德国的潜艇和鱼雷艇调往地中海，以打击英国人的海运，因为意大利的海军完全担负不起这样的任务。

他们的潜艇‐‐战前的数量居世界第一位‐‐充满了技术上的缺点，所以在地中海的战争中从来没有露过面。

他们的鱼雷艇因为没有良好的基地，也发挥不了作用。

有一天，德军最高统帅部（okw）的高斯将军（n．gae），带了大批的幕僚来到非洲视察，他的目的是要研究有无使用较大兵力进攻埃及的可能。

当高斯和意大利当局讨论过后，认为意大利人不会同意把更多的德军开往北非，因为他们害怕我们会喧宾夺主。

最亲爱的露：昨夜我收到了勃劳希契的命令，他把我狠狠修理了一顿，使我大有莫名其妙之感。

我送回去的报告句句属实，可很明显跟他们想象的情形不大一样。

我想往后要尽量闭上嘴巴，报告愈简单愈好。

不过，昨晚我们有四分之三公升的巴伐利亚啤酒可喝，这使我们略感安慰。

前线上的情况颇为平静，不过谁也预料不到是否这就是新攻势以前的现象。

1941年5月26日波尔尼（vondeborne）[译者注：隆美尔的参谋长。

]明天会把这封信带回去，所以我希望它能及早到你手中。