这个会战开始时，原本对我们很不利，现在情况已日渐好转。

13日的夜间，非洲军的两个师都已经在比尔哈基姆小径以西的地区中，一字摆开准备向北进攻了。

意军的两个摩托化师负责保护他们的东翼。

第九十轻装师则更向东移动，以封锁托布鲁克的进路。

14日上午，德军的装甲师开始奉命以最高速度向北前进，因为此时英军的车辆，也正成千上万地像流水般向东撤退。

我和战车一起向前狂奔，一路催促各级指挥官加快速度，我又命令我们的170大炮，对着巴尔比亚大道开炮轰击。

我们的隆隆炮声，又和爆破的声音互相呼应着。

英军已经在炸毁他们在加扎拉防线上的弹药库。

到了17点的时候，英军的火力开始慢慢减弱。

敌人的抵抗力已经崩溃了，投降的人逐渐增多。

这些人脸上现出失望和疲惫的表情。

夜幕低垂的时候，德军的装甲师占领了艾克罗马以西的地区。

通向巴尔比亚大道的门户现在已经洞开了。

英军第一装甲师已经溃不成军，在那天夜里撤离了战场（它所剩余的战车移交给第七装甲师的第四装甲旅。

第四装甲旅成了仅有的装甲旅，其实力约为60辆左右）。

当天夜里，英军第五十师的各单位居然突破了意军第十军的防线，改向南面逃走。

虽然我们击毁了他们400辆车辆，并且捕获了好几百名俘虏，但仍有一旅左右的英军逃脱了。

突破之后，英军指挥官把他们的兵力分成若干小型纵队，他们经过我们的补给地区时还攻击我们。

事实上，英军的主力若从这一方面突围，照样也可以成功。

至少他们遭遇到的损失会比经过巴尔比亚大道要少得多。

更重要的是，英军的装甲兵力，也不至于完全毁在那个艾克罗马陷阱里面。

而英军的装甲兵力被毁之后，李特奇也就丧失了他的最后机会。

在乌里布和比尔哈基姆相继失守之后，英军的指挥官就应该认清，再坚守加扎拉防线的北部，实在毫无用处。

法军第一旅牺牲了，其主要目的是为了争取时间，可是英军指挥官却并没有利用这段时间，把加扎拉防线上的两个师抽调到艾克罗马与加扎拉之间，以供机动防御之用，真是令人费解。

这一支兵力拥有大炮300门和两三百辆轻型装甲车，若是能够在适当时机投入战斗则对英军真是利莫大焉。

我方的意大利部队，不仅武器太差，而且也缺乏车辆，除非有相当德军摩托化部队的支援，否则决无能力在开阔的沙漠地中作战。

英军不必太重视他们。

6月15日的清早，第十五装甲师的部队开始越过巴尔比亚大道，向海岸挺进。

不过他们却违背了我的命令，只留下7辆战车封锁这条巴尔比亚大道。

因此，大批的英军轻易地击毁了这几辆战车，并冲过了封锁线。

不过不久之后，这个缺口又重新塞住了。

此时从加扎拉防线赶来的意军和德军，也都分别加入了追击。