行驶在&ldo;东交民巷&rdo;的车辆，常见的有三种，分别是汽车、人力车和脚踏车。

这些来来往往的车辆，并不一定全属于区内，也有假道穿越的，像这种情形则任由通过，没有人管。

在&ldo;东交民巷&rdo;里面，很难叫到出租汽车，打电话到市区，需要特约，随叫随到的事情，也得碰巧。

&ldo;东交民巷&rdo;以内的人力车，自发牌照，有好些个不相同处。

类如：车身一律漆成木头的本色，全部都是镶蓝边的白垫子，看上去，显得很洁净。

车夫虽不穿制服，也都衣着整洁。

有固定的停车处，绝不乱兜乘客。

在六国饭店门口，就经常停有辆车子候客。

我也坐过，车资比界外贵得多。

这里的车夫似乎也有媚外心理，一有外国人坐上去，就显得格外卖力的样子，若是拉一趟中国人，就好像受了委屈。

那个时候机器脚踏车还不多，偶尔看见一辆，十有八九都是军用的。

自行车可不少，多半是区内住户的佣工或上学的孩子们用的。

北平市区与&ldo;东交民巷&rdo;两交界，都有木栅栏，却无人看守。

有一阵子，一到午夜十二点整，就把北向东长安街的栅门关上了，只留下东西向的通行，可是有的时候，却彻夜开放通行无阻。

我和南谱兄坐在那辆尚未运走的汽车上，由戴先生的司机老张开着，在&ldo;东交民巷&rdo;里仅有的几条马路上，兜了好几个圈子，我们不但熟悉了路况，同时也有了心理准备。

我顾虑到一旦有了动静，比如枪声什么的，到时候，几处出入口的木栅，会不会突然关闭而阻住去路？又一想，这又何足为虑，像这种只具形式的木栅，以我们这辆车子，一踩油门就可以把它撞个稀烂，哪里挡得住。

我们沿着&ldo;水关&rdo;城墙走，忽然发现还有一条可以通行的路。

从六国饭店出来，向南十步，就是&ldo;水关&rdo;，再向右一转，已经来到这条新发现的路上，朝西直驶，左边是高耸的城墙，右边多是前面那条大街的后门。

经过之处，其中有一道门岗，是&ldo;日本兵营&rdo;的后门，再前进一二百尺，又有美国兵的岗位，是&ldo;美国兵营&rdo;的后门。

走至尽头，只能右转，再前进，左转弯，已到出口。

出去后的这条大马路，就是户部街，已不在&ldo;东交民巷&rdo;范围之内了。

这是一次试车！

也是地形地物的初步勘察。

我们回到北长街，远远的就看见郑先生的车子停在大树底下。

原来，郑先生已经在等我们了，想必一定有要紧的事。

郑先生告诉我们，根据消息指出：&ldo;张敬尧的确住在东交民巷六国饭店里。