缅希科夫和戈洛夫金日后平步青云，但目前他俩正在努力凿木头，向沙皇高度评价的那些人学习各种技术。

8月末至9月初，他们专攻造船技术，到了9月9日，一艘三桅巡洋舰在荷兰专家保罗指导下建成，它完全是由留学生动手建造的。

沉重的体力劳动使留学生们吃不消，此外他们在衣着、饮食、甚至娱乐方面都必须以朴素无华的沙皇为榜样。

有几个比彼得早到荷兰的俄国年轻人，就只学会了使用罗盘，一次海也未出过就想回国，于是彼得马上给予制止。

在一些留学生中间，对沙皇参加造船一事颇有微词。

在俄国谁也不敢违拗彼得，于是他下令给那些发牢骚的人戴上镣铐，然后斩首。

多亏市长出面向沙皇提出异议，说在荷兰不经过法院不能判处死刑，这才迫使他收回成命，把死刑改为流放边远侨民区。

11月中旬，由留学生亲手制造出来的三桅巡洋舰&ldo;彼得‐‐保罗号&rdo;下水了。

学生们获得了掌握技术的证书。

由沙皇的造船师傅保罗发给他的毕业证书内称，彼得&iddot;米哈伊洛夫&ldo;是个勤奋而聪明的木工&rdo;他已学会了造船专家的各种业务，同时又学习了&ldo;船舶建筑学和绘图技术&rdo;，已达到&ldo;我们本人所能掌握的程度&rdo;。

库拉金公爵曾有幸目睹了&ldo;彼得‐‐保罗号&rdo;军舰。

他作了如下记录：&ldo;这只军舰曾几次开往东印度，并安全返航&rdo;。

彼得在十六名留学生的陪同下离开荷兰前往英国。

他想在那里当一名造船工程师，了解理论的奥秘。

若干年以后，彼得在他写的《海上操作规程》的序言里详细地解释了他去英国的意图。

在保罗师傅指导下，他学会了&ldo;一个好木工应该知道的一切&rdo;。

保罗是个有丰富实践经验的高明匠师，但无论是他，还是其他荷兰造船专家都不懂理论，而令彼得感到难过的是，长途跋涉前来学艺，但并未达到预期的目的。

&ldo;为什么这样难过？&rdo;有一天人们问彼得。

他解释说，在场的英国人对他讲，在英国&ldo;这种技术设备十分完善，象其他技术一样，在短时间内即可学到手&rdo;。

1698年1月11日，沙皇及其随行人员乘坐的快舰在伦敦附近抛锚。

彼得把在英国四个月的大部分时间用在研究造船业上。

除了造船厂，沙皇还多次参观了伦敦的企业，涉足作为科学思想中心的皇家社交界，参观了牛津大学，到格林威治天文台和造币厂去了几次。

沙皇不满足于听讲解。

在著名钟表匠卡特的作坊里，他对钟表技术简直人了迷，他本人相当熟练地掌握了钟表的装配和拆卸技术。

他多次去格林威治天文台和造币厂，恐怕不是出于单纯的好奇心。

对天文学的兴趣和他对航海的关注是密不可分的。

至于不久前英国发明的钱币花纹的冲模机，彼得也极感兴趣，正在盘算着如何把英国人的发明引进俄国。