他想到了能选上飞行员的不易，想到自己的理想，家乡人的期望，虽然飞行有危险，但自己还是要坚持下去。

如果人人都怕危险，不干了，祖国的航空事业还怎么发展呢？何况这是自己所热爱的职业，为自己所热爱的职业而献身，也值得。

一场事故，给每个人带来了不同的想法，对每个人也是一次考验。

大家看着面前的饭菜无心动筷子，这可难坏了炊事班的师傅们，不知道想个什么办法能让大家把饭吃下去。

朱师傅挺着大肚子到每个桌去劝说，在大家都处于悲痛的气氛中，虽然不像平时那样笑容可掬，但语气中还是充满着关爱：

&ldo;何大队长，王副大队长，你们也不要太自责。

在这种情况下，吃饭也是任务，领导干部要带头完成。

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&ldo;小伙子们，打起精神来，毛主席说过，要奋斗就会有牺牲，死人的事是经常发生的。

我们要接过他未完成的事业，你们不吃饭，饿坏了身体，怎么去完成飞行任务。

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&ldo;大家想吃什么，我再给你们去做，这些东西不可口，我们再换。

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大家除了感谢他的关心外，还是吃不下去。

有的为了做给他看，草草的扒了几口饭，就放下了碗筷，走出了饭堂。

饭菜是无可挑剔的，不能辜负了炊事班全体同志的一片心意。

一大队出了事故，二大队也不能再进场飞行。

全团都沉倾在一片悲痛中，每个人都在心里在问，到底是什么原因发生了这么严重的事故呢？

战斗机部队每年都有事故发生，那是因为他们飞的课目比较复杂，对天气的限制也比较低，可以四种气象飞行，飞机的速度也比较大。

飞行员在天上飞行时，难免会出现偏差，造成飞行事故。

可现在是在航校，是在一个初级教练团，飞机的性能又非常好。

按照老教员的说法，在空中撒开两手，飞机都不会掉下去。

天气很好，又是起落航线飞行，课目不是很复杂，飞行员的技术也很好，技术不好能第一批放单飞吗？可就是在这么一个&ldo;三好&rdo;的情况下，却发生了这么严重的一等事故。

虽然事故发生后，后面着陆的飞行员发现低空气流有些紊乱，但也不至于使飞机不能操纵啊？

学员想不通。

教员想不通。

领导更想不通。

看来这次事故发生得太蹊跷，很需要坐下来认真分析事故的原因，找出可供大家参考的教训。

俗话说，失败是成功之母，只有找出了原因，吸取了教训，才会避免类似的事情发生。

当天下午，全团召集中队以上干部会分析事故原因，飞行大队以中队为单位，由副中队长带领分析事故原因，进行技术研究。

地勤人员则对所有飞机进行一次认真检查，特别对出现事故的那架飞机进行细致检查，看事故是否与飞机有关。