赵忠不是没有在雪地中开车的经验，可即便不是他逞强，他也不可能在哈尔滨的雪地里将车子开得像现在一样飞快，何况城市道路向来都会环卫工人的及时清扫积雪。

&ldo;滋！

吱……&rdo;

又是侧滑！

面对不断的侧滑，赵忠只得不停收放刹车。

他现在只能将车子尽量维持在道路的中轴线上行驶，一旦发生侧滑，还有可能及时将车子扭转过来。

赵忠心中第一次生起了对那些拉力赛车手的敬佩，场地赛车手只用与车子和固定的场地做战斗，除非新赛道，每个赛车手都能完全记住道路上的所有路况，甚至还可以用双脚去亲自体会路面的起伏，更别说面对不同的天气状况还有不同的轮胎可以选择。

但拉力赛车手却是每次都要面对变幻莫测，谁也无法估量深浅、预测危险的自然赛道，双方面对的挑战完全不同。

不过，现在并不是自己去佩服别人的时候，即便双手、双脚已经被震得有些发麻，赵忠却丝毫不敢大意。

面对每一次测滑，除了把握好方向盘之外，赵忠几乎都要进行一次换挡、刹车、收油门，其中的顺序不一定，深浅也不一定。

这不但是赵忠在赛车场上练来的技术，也是赵忠在哈尔滨的路面上练来的技术。

知道赵忠喜欢开车，他的父母也从没压抑过他的天赋和喜好。

从赵忠十四岁开始，他就已经在哈尔滨深夜的郊外大道上练车，或是与人飙车了。

同样热爱赛车的父母不但未曾阻止过他的冒险，还会在他与人飙车时亲自赶去为他加油。

这样的父母或许在其他人眼中会很荒唐，但赵忠心中却一直感动不已。

&ldo;大哥！

好像很没挑战呢！

&rdo;

渐渐适应下频繁的侧滑后，卡巴也再次开口了。

对于高原人来说，他们从来不惧怕任何艰难险阻。

或许内地人可以为那些十年、五十年、百年一遇的自然灾害哭爹喊娘，但在高原人身上，这种事情绝对不会发生。

戈壁高原上的地理环境、气候环境，决定了他们在面对每次自然灾害时都是一次生死考验，无畏生死、乐观豁达，这就是高原人真正的性情。

&ldo;混蛋，你别给我胡扯了。

&rdo;

没有挑战？那只是对乘车的人来说。

吉普车的最高车速向来比不上那些箱型车，这主要是因为它的体积小但底盘却很高的原因。

一旦车速过快，很容易发生颠簸和翻倒。

幸好现在是在直线路段上，如果是在道路曲折的地方，赵忠也未必敢像这样开吉普。

只要有机会，赵忠就会将油门踩到底，但或许是因为顶风的关系，车速一直无法上到140（kh）。

四轮驱动的吉普虽然适合各种路况，但在速度的要求下，对驾驶员的要求却相当高。

&ldo;嘿哟拉哩嘿呦，……&rdo;