&ldo;密苏里妥协案&rdo;使这块领地上的蓄奴制问题平息了一代人之久，到墨西哥战争之后，又再次激化。

1850年之前，国会每允许一个自由州加入联邦，也允许一个蓄奴州同时加入，以此保持南部在参议院的均势（及至1848年，联邦的蓄奴州和自由州各15个），尽管南部人口增长率低，使它在众议院和选举团已成为少数。

最高法院的法官是按地理范围选拔的，由于蓄奴州所占领土大，南部法官就占多数，再加上民主党受南部控制，它运用的政治权力就超过了它的人口比例了。

从1789年至1861年，有三分之二的总统、众议院议长和参议院临时主席，以及国会的许多主要委员会的主席都是南方人。

但是，南部控制全国政治的局面是不能持久的。

到1860年，自由州的人口已达到1900万，而蓄奴州则只有1200万，其中400万是奴隶。

在1860年的总统选举中，北方反蓄奴派的胜利就成为不祥之兆。

大多数蓄奴州为避免他们的生活方式受到威胁，乃脱离联邦，挑起内战。

第一编战争前夕

第一章美国的现代化1800年-1860年

经济领域的变化

19世纪50年代的美国中年人可以明显地看到在他的一生中经济方面发生的巨大变化。

19世纪上半叶美国出现了工业革命，并极大地改变了人民的物质生活条件。

1800年，当蒸汽动力、机器和工厂已经使英国成为世界上头号工业国的时候，美国仍然是个农业社会，其为数甚少的工业产品都是在家庭和小工场里用手工制造的，或者是从英国进口的。

住在有2500人以上的城镇的居民数只占人口总数的6，而且这个百分比持续了一个多世纪。

城市之间的商业运输大多数靠帆船。

罗马帝国时代以来，陆上交通没有得到改善，其实，罗马帝国的公路可能还要比美国好些。

美国除了个别公路外，绝大多数是雨天几乎无法通行的土路。

内河运输主要靠顺流而下的平底船，这些船一旦到达目的地，便被拆开当柴卖掉。

农业技术自首批殖民者到来之后就没有发生过多大变化。

一个农业工人的产值不比一个多世纪之前的高，有些地方甚至还低些。

离居民中心或通航河流数英里以外的农场，基本上都以维持自己的生存为目的，因为缺乏适当的运输工具，农产品难以进入市场。

1812年（美英）战争之后，这一切开始变化。

在这之前，美国各殖民地和州的经济曾有过经济学家们所称的&ldo;粗略&rdo;增长：即使经济增长率略高于人口增长率的话，也是微乎其微的。

1815年以后，经济有了&ldo;集约性&rdo;的增长，即财富和产品的增长率超过了人口增长率，也就是说，人均产值有了增长。

我们没有精确的数据反映1840年以前美国经济的发展情况，但1840年以后（也很可能自1815年之后），人均产值年增长率为15‐‐每45年足可翻一番。

19世纪前半叶的经济，既有数量上的变化，也有质量上的变化。

在经济结构和技术没有重大变化的情况下，人们能够想象，经济可以出现密集性增长。

以农业经济为例，如果有了更肥沃的土地，或者更有效地利用了传统的耕作方法，人均产值也可能提高。

在1800年至1860年，南部各州的经济发展就是这样。