这里，多少双满怀希望的目光都投向那万里蓝天之外。

这次特殊的飞行吸引着多少人的注意力，牵动着多少人的心啊！

今年三月，为了驱逐帝国主义和外国干涉者在西藏的势力，为了解放水深火热中的藏族同胞，为了尽早实现统一祖国大陆的伟大事业，党中央作出了&ldo;解放西藏宜早不宜迟&rdo;

的英明决策，向人民解放军发出了进军西藏的命令。

与此同时，中央人民政府发出通知，要求西藏地方政府立即派遣代表到北京谈判和平解放西藏的问题。

但是，西藏地方政府玩弄花招，一方面指使谈判代表长期滞留国外；一方面调集藏军主力于金沙江畔，企图阻止我军进军西藏。

我军英勇顽强，冒着枪林弹雨，迅速突破藏军的金沙江防线，于十月十九日解放了内地通往西藏的门户--昌都城。

目前，我军正一鼓作气，继续乘胜前进。

但由于西藏高原地形复杂，气候恶劣，陆地交通受阻，进藏部队面临着给养不足的困难。

于是，党中央命令我年轻的人民空军，开辟出一条由内地通往西藏的空中航线，空投粮食给养，支援地面部队。

这个艰巨而光荣的任务，由西南军区交给了驻芙蓉城机场的空军运输机部队。

这支运输机部队尽管刚组建，飞机是从国民党手里缴获过来的破烂货（虽已修复，机件却老旧不堪），飞行技术和各种保障力量都很薄弱，但还是以满腔的热情和巨大的信心把这一繁重的任务承担下来了。

近日，这支年轻的运输机部队已经试飞了两次，但都没有成功。

人们都把成功的希望全放在今天下午的第三次试飞上了。

指挥车上，在飞行指挥员的身旁伫立着一位高大的指挥员，他身着军装，威严而萧洒。

他右手高举在眼眉上，避开阳光的刺激，眺望着遥远的天边。

稍过片刻，我们又看见他把手放下，慢慢地转过身来了。

呵，好熟的面孔呀，这不就是一年前我们在解放芙蓉城机场时见到过的那位旅长肖向前吗？此刻，他正指挥着一架飞机的试飞，这对指挥者和试飞者来说，都是一次新的艰难的航程。

一年前，肖向前旅长所率领的部队解放了芙蓉城。

但谁也没有料想到，这竟是他在地面与敌人的最后一次冲杀，从此结束了在陆军部队的战斗生活，率领自己的部队，进驻芙蓉城机场，开始了组建这支运输机部队，为今后的战斗任务作了部署。

参加开辟西藏航线试飞的是以大队长高虹为机长的飞行机组。

参加试飞的飞机是113号。

头一次试飞是大前天的早晨，飞机在西藏索南才旦山附近遇到雷雨，被迫返航了。

第二次试飞是昨天中午，飞机又在索南才旦山附近碰到特大冰雹，不得不又返航了。

这两次试飞都是由于索南才旦山多变的天气影响而导致失败的。

恶劣多变的天气成了试飞的劲敌。

现在，肖向前站在指挥车上，他的心啊，早被高虹驾驶的113号飞机带到了云天外。

他沉思着，凝视着，在用心揣度着113号飞机的飞行情况，是在云上？还是在云下？飞机出了什么故障没有？高虹和机组全体人员的身体适应高空飞行吗？他抬起手腕，看了看表，默默地计算了一下，喃喃自语道：

&ldo;再过十分钟就该到索南才旦山了。

&rdo;

指挥车下的人们也估摸着113号快飞到索南才旦山区了，都有些沉不住气地议论开了：

&ldo;这回西藏航线算是要开辟了！

&rdo;

&ldo;高大队长这回返航准保乐得嘴大眼小，再不会象头两回那样垂头耷脑的了！