俗话说的好，无风不起浪。

这句话其实也不尽然。

在北极这地界，终年寒风肆虐，但要说海浪……雷尔巴科驾驶YAAL号在北极来往了这么多年，还真没见过什么大浪。

究其原因其实很简单，因为这边都是冰海。

冰海冰海，顾名思义，这里的海面都是大片大片的浮冰，如果不开破冰船，甚至没有办法在这里进行正常的航行。

冰盖与冰川，有这些东西，自然不会有什么大浪。

但是雷尔巴科忽略了一点。

当海面被冰盖覆盖的时候，基本上是不会有海浪的，最多就是浮冰伴随着风起起伏伏，这点浪花甚至连YAAL号表面的漆都蹭不掉。

但是现在的海面已经没有冰盖了。

因为YAAL号破冰船的经过，因为巨型冰山的经过，因为顾北和芬格尔驾驶着橡皮艇，用暴力开出来了一条航线，所以现在附近区域的冰盖已经基本碎裂，变成一块块的浮冰漂浮在海面上。

而这种时候，无论是一阵狂风还是远处的海面有什么波动，都会形成巨浪拍向YAAL号。

这是必然的事件。

常年安定航行的生活已经消磨了这位前特战队员的警觉，或许他的身手和实力不曾退步，但他已经不再是一名战士了，也不再是一名同海洋搏斗的水手。

作为船长，他必须要为全船的人考虑。

现在怎么办？

逃是绝对逃不开的，只能硬扛。

用船身扛？

这样可以最大程度上保全YAAL号的完整性，但是船一定会翻，会有无数的人坠进冰海之中，就算他们所有的船员用全力抢救，最多也只能救下一半。

而且这还没有考虑船体受损的情况，如果YAAL号的船身受到破坏，他们大概只能经过一段时间的紧急航行之后停在某处冰原上。

YAAL号上确实有一些遇难生存物资，但是那些物资绝对没办法维持一船人的需求，搜救队找到他们最快也要一周——这还是通讯情况良好的情况下，而在现在这种电磁风暴的情况，保守估计他们要在这里等上一个月。

大概也用不了一个月，因为在那之前他们所有人大概都要死。

那用船头吃浪吗？

确实，在一般的航行中遇到大浪，用船头吃浪应该是最稳妥的方法，但前提是海浪中没有东西。

甚至如果这次的海浪里的东西体型小点，YAAL号也能稳稳吃住。