和高校不同，企业发射卫星是从自己账上花钱，所以是能省就省。

高校参与的卫星项目很多是国家牵头、高校参与，大多时候不会出发射费用。

所以民营航天对高校的吸引力是能够自由享受载荷重量和轨道，不需要考虑拼团带来的额外因素。

大约一周过后，新远宇航与四家企业一起签订了发射合同。

四家一共大小9颗卫星（含子星），总重620公斤，全部是在SSO轨道运行，将使用新远一号丙型火箭发射升空。

这些基本都是原本要使用长征六号的卫星，现在全部因为价格倒向了新远航天。

事实上，国内目前打SSO轨道的火箭有长征四号乙、长征四号丙、长征二号丁三种，运力在2到4吨不等，一次发射是真的贵，只有国家级以及军事卫星能享受他们。

长征六号就是为了更偏向民用的企业和高校准备的，专门服务“价格敏感型”

客户。

更有实力的的都去选现役的长二长四了，谁等长六？

所以新远一号改型成功用更低的价格吸引到了客户，平均每家能省下六百万以上，对他们来说也是一笔不少的钱。

9月中旬，在确定了发射时间和方案后，新远宇航低调低对外公开了首次的商业发射订单。

处于保险和卫星的适配考虑，此次发射将在11月进行，对外披露的发射单价是……4.9万元一公斤，总发射费用3000万。

实际上单价是4.2万左右，不过谁会嫌以后挣钱多呢？

要知道长六以后对外销售载荷的单价都是8万起步，现在新远宇航对外的报价都低了至少40%。

火箭价格低倒不需要担心扰乱市场，毕竟航天现在稀缺的是火箭不是订单，而且不同火箭、不同载荷、不同轨道都有自己的报价，不可一概而论。

此时新远宇航在火箭发射后热度已经降了下来，但当这份商业合同签订时，还是悄悄冲上了热门。

普通人对3000万没概念，只会理所当然的感慨航天真花钱。

但对于航天从业者和爱好者来说，看到这条新闻就十分惊悚了。

尤其是八院，这天早上大家都在有条不紊地陆续上班，突然有人喊道：

“那个新远航天抢咱生意了，深城的企业找他们打卫星去了！”

刚坐下喝茶的八院副院长何倘听到这句话，不解地发问：

“哪儿的消息，我们怎么一点消息都没有？”

“院长，刚刚新远宇航官网发的，部分合同跟签约仪式照片都放出来了。”

何倘这才顿觉不妙，赶忙来到那人身边看着电脑上的内容。

合同上的公章都写的很清楚，就是原本意向搭载明年长六首飞的几家企业。

他并没有多少被抢生意的愤怒，反而觉得十分奇怪，八院和靠着订单吃饭的私企区别还是很大的，

“11月发射？我记得那个新远一号只有几百公斤LEO运力，太阳高轨根本打不了多少，这也发射不上去啊。”

“好像是有了改型，这次足足要打620公斤上去，跟咱长六差不多了。

等等，官网有这个火箭介绍，院长您看。”

几番操作后，何倘跟着闻声过来的几人一起凑在屏幕前，细数着新远一号丙的公开参数。

每当眼神掠过一行数字，几人就要发出疑惑。

“芯一级一台K120、120吨级液氧煤油发动机？长六用的YF100也是。”

……

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