可是哈勃特少将没有索罗钦那样谨慎，这个在早晨触雷后依然出击的时候叫做果敢，现在只能叫做鲁莽了，他下令亚沃士号靠近米蒂里号进行救援！

那是好去的地方吗？没等他靠近，亚沃士号船身猛然一震，自己也触雷了。

这次一下就碰响两颗--莫非英国人学了地雷战里的连环雷？饶是亚沃士号坚盔厚甲也招架不住，加上早晨挨的那一颗，亚沃士号底舱进水，顿时倾斜。

大惊失色的哈勃特少将只好一面命人堵漏，一面开倒车全速退出雷区。

哎，米蒂里号，同甘共苦好几年的小兄弟，大哥只好对不起你了。

米蒂里号也不用他操心了。

30分钟之内，该舰又碰响了第四颗和第五颗水雷，9&39;00，它带着三百四十八名舰员沉入了海底，地点在北纬40-05，东经26-02，死亡的人员中只有三十二个是土耳其人，其他三百一十六人都是德国水兵。

考虑到北洋水师7700吨的旗舰定远号挨了一雷就沉没了，这德国人的造船技术还是值得称道的。

亚沃士号自己也支撑不住了，抽水机抽出来的水总是赶不上灌进来的--中午12&39;00，她在靠近达达尼尔海峡的卡纳克湾被迫搁浅以避免沉没的命运。

哈勃特少将此时大概心急如焚--假如英国人再给亚沃士号补上一刀，那几年保存战舰的心血可就算是彻底完蛋了。

问题是英国那边也是麻杆打狼两头害怕。

萨德勒尔少将得到不断的报告：

亚沃士号出来了。

亚沃士号打沉了拉格兰勋爵号和28号。

亚沃士号触雷了。

亚沃士号搁浅了。

得到最后一个报告，萨德勒尔少将心花怒放之余又有点儿胆战心惊，水雷的威力他是见识了，土耳其人也是玩水雷的老手，达达尼尔海峡是英国军舰的坟场，不见得这东西光炸德国人不炸我。

他可是舍不得拿自己的战列舰去冒险。

再说了，亚沃士号搁浅，大炮可没搁浅，和我拚一个鱼死网破还不定谁倒霉呢。

萨德勒尔少将没有命令战舰出动，下令飞机对亚沃士号进行空袭。

英国皇家海军运用飞机这种新技术还是比较积极的，所以他们才有第二次世界大战坎宁安爵士对塔兰托的空袭，一个袖珍的珍珠港。

接到萨德勒尔命令投入空袭的是英国皇家海军的水上飞机母舰皇家方舟号，它可不是后来二战中那条大名鼎鼎的皇家方舟，而是一条烧煤的老式船，用吊杆把水上飞机放到水面上起飞，不过，在那个时代，这也是先进武器了。

这条军舰的寿命相当长，二战中改名为飞马座号，熟悉海军历史的朋友可能记得普里恩偷袭斯卡帕夫洛湾，击沉皇家橡树号战列舰那一战，曾经向这条飞马座号也发射过一条鱼雷，可惜没响……

皇家方舟号立即派出舰载270航空中队的索普威斯贝比水上飞机，对亚沃士号进行空袭。

海空战斗相当激烈，亚沃士号上所有能够对空射击的武器全力开火阻击，但是英勇的皇家海军飞行员还是投中了两枚炸弹。