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Me262的首秀。
1943年6月,Me262正式投产,7月份开始组建第一支实验飞行队。
飞行员在驾驶Me262对法国境内盟军目标进行轰炸时发现,传统的瞄准具已不适应高速飞行。
1944年7月25日,Me262首次与皇家空军一架“蚊”
式飞机不期而遇,“蚊”
式侦察机在慕尼黑上空9000米高度飞行。
英国飞行员根本不害怕德国战斗机,通常它们爬到这个高度的时候早就没劲了。
因此当他扭头发现身后400米处出现了一架敌机的时候,多少有点惊讶,更令他惊讶的是,这架飞机是没有螺旋桨的,就跟见鬼似的。
尽管前者以663千米小时的速度俯冲脱离,但仍引起了盟军的注意和惊奇。
随后,由翁兰少校指挥的第51轰炸航空团第一次将轰炸型Me262A—2a投入北非战场当中,但因挂弹后速度降至670千米小时,常常成为盟军螺旋桨战斗机追击的靶标。
加上为预防俯冲引起飞机解体,飞机只许作平飞投弹,造成命中点偏差达到一千米到两千米,所以,事实证明,Me262根本不适于作为轰炸机使用。
真正的战斗机改型Me262A—1a是1944年6月才正式参战的,EK262实验飞行队年轻的指挥官诺沃托尼少校率先击落盟军侦察机一架。
8月末,希特勒允许“有限生产”
这种战斗机改型。
9月,刚刚组建正规战斗部队,即“诺沃托尼司令官飞行队”
拥有飞机40架,主要任务是本土防空作战,作战对象是飞入境内的盟军四发动机大型战略轰炸机。
在一次战斗中,6架Me262于数分钟内接连击落15架B-17型轰炸机,Me262的大口径航炮开始显示出对大型目标的有效摧毁力,而高速飞行又提高了自身的生存性。
10月中旬开始,该部每天只出动3到4架,伏击于敌轰炸机航线两侧,三十天内又击落敌机22架。
在诺沃托尼殒命之后,战机部队改编为“第7兴登堡飞行团”
。
由施泰因霍夫上校接替指挥,全团飞机也改装了55毫米的R4M空对空火箭。
至1945年2月的最后一周,该团共击落大型轰炸机45架,战斗机15架。